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株式会社ニチレイロジグループ本社の口コミ一覧｜エンゲージ会社の評判
3.3
30件株式会社ニチレイロジグループ本社の口コミ一覧ページです。株式会社ニチレイロジグループ本社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを30件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ニチレイロジグループ本社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年10月29日
口コミ投稿日：2023年05月09日
回答者： 男性/ 保管/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 18万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 75万円 |
口コミ投稿日：2024年10月29日
回答者： 男性/ 管理営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2023年12月02日
回答者： 男性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2023年05月09日
回答者： 男性/ 保管/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年11月14日
回答者： 男性/ 保管/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年11月14日
回答者： 男性/ 保管/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 18万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 75万円 |
口コミ投稿日：2022年12月26日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
口コミ投稿日：2024年10月29日
回答者： 男性/ 管理営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2023年05月09日
回答者： 男性/ 保管/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2015年08月01日
口コミ投稿日：2015年08月01日
口コミ投稿日：2022年12月26日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
口コミ投稿日：2023年11月14日
回答者： 男性/ 保管/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2024年10月29日
回答者： 男性/ 管理営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2023年05月09日
回答者： 男性/ 保管/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2022年12月26日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
口コミ投稿日：2023年12月02日
回答者： 男性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2023年11月14日
回答者： 男性/ 保管/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2015年08月01日
口コミ投稿日：2023年12月02日
回答者： 男性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2023年05月09日
回答者： 男性/ 保管/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
株式会社ニチレイロジグループ本社のカテゴリ別口コミ（30件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ニチレイロジグループ本社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 保管/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
物流業界は急速な変化を経験しており、それに伴って変革を遂げる必要があります。 まず、デジタル技術の活用は不可避であり、物流プロセスの効率化や透明性の向上に大いに貢献するでしょう。AIやビッグデータ解析を活用した予測モデルの開発や自動化技術の導入など、卓越した技術力が重要です。 さらに、持続可能性への取り組みも重要な要素です。環境への負荷を軽減するために、再生可能エネルギーの活用や省エネルギーな運転手法の採用など、環境への配慮が求められます。また、社会的責任の一環として、従業員の働きやすさや福利厚生にも配慮し、人材の確保と育成にも力を入れることが重要です。 さらに、国際展開も一つのポイントです。グローバルな物流需要の増加に対応するために、海外進出や提携先との連携が必要です。特に、アジア太平洋地域や新興国市場など、成長が見込まれる地域に注力することが重要です。 最後に、顧客のニーズに合わせた多様なサービスを提供することも重要な要素です。BtoB向けの物流サービスだけでなく、BtoC向けの最終マイル配送やリバースロジスティクスなど、幅広いニーズに対応することが求められます。 総合的に考えると、デジタル技術の活用、持続可能性への取り組み、グローバル展開、多様なサービスの提供など、様々な要素を網羅することが重要です。これらの取り組みを進めることで、競争力を高め、持続的な成長を遂げることができると予想されます。