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阪神バス株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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アルバイト・パート
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その他
女性
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新卒入社

回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月25日
事業の強み:
路線の減便や廃止がかなり進んでいて、事業規模は年々縮小してるように思います。
これからの発展はあまり望めないでしょう。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
会社の安定性:当社は一般路線、空港限定路線、昼行夜行高速バス、貸切と、多種に渡る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
会社の安定性:はっきり言ってありません。計画通りの経営を進めて決して無理はしてい
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 運転手4級

2.4
口コミ投稿日:2022年04月14日
事業の強み:一般乗り合いバス事業(所謂街を走る路線バス)売り上げが50%を占めて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
成長性・将来性:業界内の例に漏れず、慢性的な人手不足であるため、以前まで運行して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
成長性・将来性:地域の一般乗合路線バス事業者としては、珍しく黒字の会社。甲子園線
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年01月21日
会社の安定性:公共交通会社として地域社会に貢献出来又、会社の安
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年11月25日
事業の強み:交通インフラの一翼を担っている関係上、急激な衰退はないが、常に保守的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年01月21日
事業での社会貢献:地域の足としての会
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【競合に比べて優れている点】毎回、募集しているがか
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2.8
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
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2.7
東京都新宿区西新宿6−6−3新宿国際ビル新館3F
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2.8
静岡県静岡市葵区宮前町28
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
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大阪府大阪市北区大淀中5−14−36
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
事業の強み:他社にないサービス面。お客様目線でのサービス。事業の弱み:社... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市西区新町3−14−13
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:賃金のベースが低い業種のため、モチベーションの維持や経済的な... 続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2−10−3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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