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回答者別の社員口コミ(阪神バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運輸部 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運輸部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 30万円 10万円 60万円
年収 430万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月25日
企業カルチャー・社風:年功に応じてリムジンや高速バスにステップアップしていくので
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月25日
福利厚生:通勤手当はどれだけ近くても最低1万はあるので、近くの人にはいいかもしれ
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月25日
事業の強み:路線の減便や廃止がかなり進んでいて、事業規模は年々縮小してるように思
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月25日
成長・キャリア開発:事故防止の教育とかが年に数回ありますが、毎回同じような内容で
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月25日
女性の働きやすさ:女性用の休憩所やトイレも用意されてるので数名活躍されてますが、
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は大体12時間拘束が多いです。休み前とかにたまに早く
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阪神バス株式会社の回答者別口コミ (11人)

  • 運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年11月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月27日
  • バス運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年11月18日
  • 運輸部 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月08日
  • 自動車部 / 運転手4級 / 運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年03月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年02月19日
  • 運輸 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2021年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年10月31日
  • 運輸 / なし / 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.1
最新の回答:2020年09月30日
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