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回答者別の社員口コミ(株式会社ダイキエンジニアリング)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 機械・機構設計(自動車・輸送機器) 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 機械・機構設計(自動車・輸送機器)
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 15万円 0万円 26万円
年収 200万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 26万円

回答者: 男性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年08月16日
勤務時間・休日休暇:休みは派遣先大手メーカーと同じになるので多い。また、休みも非
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回答者: 男性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年08月16日
事業の強み:就労支援施設や保育園などの新しい事業を積極
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回答者: 男性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年08月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に勤務地は希望が出せるとのことでしたが、希
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回答者: 男性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年08月16日
成長・キャリア開発:資格受験費用を出してくれたり、資格取得すれば給料が上がる制度
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回答者: 男性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年08月16日
福利厚生:福利厚生は各種いろいろあったが、基本給が非常に低いので手取りが少なかっ
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株式会社ダイキエンジニアリングの回答者別口コミ (76人)

  • 工場 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年07月12日
  • 技術 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年06月02日
  • 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
1.5
最新の回答:2023年05月26日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.0
最新の回答:2016年09月25日
  • 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月02日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月18日
  • 設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年05月25日
  • 機械設計 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年08月18日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年06月17日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
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