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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年11月10日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はその週の運行次第。
休暇に関しては前もって伝えておけば考慮はしてくれる。

突然週末の乗務を振られるケースがある。
なので予定は早めに決めておき配車係に伝えておく事をおすすめする。
特に家族持ちの方などはきちんと事務所と相談しておかないと家族サービスやお子さんの学校関係行事に参加できなくなります。自分は家族持ちの為、行事が早くわかり次第事務所に相談しています。
あと、自分の経験談で話しますが、健康管理の為ならどんどん相談した方がいいです。ただ体調悪いと言ってもなかなか休めず手術するまでになってしまったので。

多様な働き方支援:
リモートワーク、時短勤務は当たり前だが、ない。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年05月18日
企業カルチャー・社風:経営陣とのコミュニケーションがとりやすい会社となっているの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 48万円 0万円 0万円
年収 580万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
モデル年収:入社年数に応じての昇給も無いので分かりません。リーダーとかも居ないの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年09月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 40万円 5万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年収はとても良いと思いますが、なかなかしんどくなると思います。労働時間
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回答者: 男性/ トレーラードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ イズミサービス南大阪

2.1
口コミ投稿日:2023年03月05日
事業の強み:サントリー専属なので、仕事は年々少なくなっていますが、仕事量は他の会
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 47万円 9万円 0万円
年収 560万円
月給(総額) 47万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給、賞与はなし。給与面は本人次第。やれば貰えるし、やらないとそれなり
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回答者: 男性/ 大型トレーラー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年01月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 50万円 0万円 0万円
年収 600万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:閑散期、繁忙期により給料の波はあります。昇給はありません。ボーナスもあ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月18日
企業カルチャー・社風:会社から与えられた仕事をこなしていれば余分な事も言われない
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回答者: 男性/ トレーラードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ イズミサービス南大阪

2.1
口コミ投稿日:2023年03月05日
勤務時間・休日休暇:2024問題で少しずつ取り組んでいますが、基本的にドライバー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 48万円 0万円 0万円
年収 580万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
年収・給与の満足点:年収的には高い方だと思うけど、内容も濃いと思います。年収・給
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 48万円 0万円 0万円
年収 580万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
評価・昇給制度:無いです。明白な物が無いので、分かりません。走った回数が給料に反
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月10日
多様な働き方支援:ここで働いていたら副業は、できませんね。事務職で無いのでリモー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年05月18日
成長・キャリア開発:運行管理者試験や大型免許取得制度など資格取得の支援を行ってく
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 48万円 0万円 0万円
年収 580万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
賞与:本社や大阪あたりの支店は、賞与が出るみたいですが小牧は、出ていません‼️月
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回答者: 回答なし/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月23日
成長・キャリア開発:自分は必要な資格持ってたけど、持ってない人は会社の支援で取れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
仕事内容:とにかく稼ぎたいと面接で伝えたら、大阪を拠点にして、佐川急便の路線で関
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回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東大阪支店/ ドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
福利厚生:退職金、住宅補助はないが会社内に寮とは程遠いが簡易的な泊まれる場所があ
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回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東大阪支店/ ドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
企業カルチャー・社風:とにかく怒られません。トラックをぶつけてしまったり荷物が崩
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年03月25日
事業の強み:やたらとある車の台数の多さ。事業の弱み:ワントップであるがゆえに、融
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
オフィス環境:他の会社だと同じ会社で手伝いとか当たり前にさせたりしなくてはいけな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ドライバー/ 社員

2.0
口コミ投稿日:2021年08月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 34万円 0万円 5万円
年収 500万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 5万円
給与制度:当時は明細はなく総支給額、差引支給額のみの明細。10年前評価制度:とに
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回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東大阪支店/ ドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
勤務時間・休日休暇:荷物や現場によって様々です。多様な働き方支援:副業に関しては
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月18日
成長・キャリア開発:支援制度は、無いです。ステップアップの資格支援や諸々がないで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年03月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、配車通りで動く。休みはあるようでない。多様な働き
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回答者: 男性/ 大型トレーラー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年01月02日
福利厚生:営業所によっては寮もあります。オフィス環境:特にこれといった特徴はあり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年05月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 50万円 0万円 0万円
年収 600万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:10年前と比べ待遇が着実に良くなっているので今後にさらに期待したい評価
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月18日
勤務時間・休日休暇:休日は、有るが日曜日の夕方に出発しなければならない日もありま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年09月21日
勤務時間・休日休暇:休みに関しては1ヶ月ぐらい前から事務員の人に伝えておくと割と
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 48万円 0万円 0万円
年収 580万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:営業所によって給料体系がちがいう。評価制度:年功もう少しは、関係ある感
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回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東大阪支店/ ドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 43万円 --万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本手当てか低くほぼ手当てで給料を出している評価制度:関西と関東を一本
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回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東大阪支店/ ドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
事業の弱み:社会に流されやすい。荷物の状況で左右される。コロナで世間からティッシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月18日
勤務時間・休日休暇:高速利用についてあまり細かい事は言われない使い放題関西から関
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は月末締めの翌々月末、給料日が土日祝なら翌日、なので1月1日に働い
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回答者: 女性/ 一般経理事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理・総務部

3.3
口コミ投稿日:2024年02月04日
勤務時間・休日休暇:私がいた部署は勤務時間が比較的短く、休暇が比較的長いことが多
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年05月18日
オフィス環境:大阪支店にはシャワー室・仮眠室と設置されているので帰庫時に休息しや
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