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株式会社JALカーゴハンドリングの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
391万円250~550万円15

(平均年齢31.4歳)

回答者の平均年収391万円
回答者の年収範囲250~550万円
回答者数15

(平均年齢31.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
300万円
(平均年齢33.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
398万円
(平均年齢31.3歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
30~34歳380万円450万円5

年収分布

(人)
(万円)

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株式会社JALカーゴハンドリングの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 郵便課/ 一般職

3.6
口コミ投稿日:2021年03月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 24万円 4万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 40万円
給与制度:
残業した分はしっかりと支払われる。
また、手当が厚い分予想よりも多く貰えていると思う。

評価制度:
基本的には年功序列よりは実力を見ている。頑張れば頑張った分、早く職制に上がれる。

回答者: 女性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:コロナ禍ではボーナスカット。昇給は見込めない。評価制度:年功序列の印象
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2019年02月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収・ボーナスは業界トップクラス。業界外でみると普通か少し低い程度。昇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:現状に於いて、人員を削り極限の人数で今の作業を行なっている。1人当たり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事量的には全然少ないと思う。毎年人員を減らされて極限の状態での業務の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】基本給?各種手当??○.○ヶ月。年2回+
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:貨物量が多いくせにして、あまりにも給料が低い。残業は40時間近くやって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年間で査定を付けられる人数は決まっており、査定ゼロがほとんど。給料につ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業者の中では上位のボーナスと思われる。毎年年齢給3000円はあり、何
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与に関しては、基本給スタートが一般企業より少ない為、残業を30時間/
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】給与は月給制。25日払い。住宅手当、資格手当、シフト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事の難易度的から見れば妥当な金額かなとは思うが仕事量が多いため、満足
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:親会社であるJALが破綻後、V字回復をしたため給与の基本給UPやボーナ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:計画出面が年々減らされ、1人あたりの仕事量が大幅に上がった。この仕事量
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:JALGPでの唯一の貨物荷役会社である。設立から現在まで赤字を出した事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:限られた貨物を空港内の各社で取り合っている状況。2020年東京オリンピ
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回答者: 女性/ 一般/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:月収は残業して稼ぐといった感じです。賞与はいい方だと思います。期末手当
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2.8
埼玉県桶川市赤堀1−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:残業をしていかないと、大変だと感じます。仕事の量に比べてしま... 続きを見る
3.3
東京都港区芝浦4−13−23MS芝浦ビル13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
評価制度:ジョブディスクリプションによる評価。上司の裁量が大きかった。... 続きを見る
4.4
大阪府大阪市北区中崎西3−1−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ リフト作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員
給与制度:この会社の給料はパートは時給で社員は日給制と管理職が月給と社... 続きを見る
2.9
神奈川県川崎市川崎区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:評価があがれば、賞与にもきちんと反映される。各種手当もも充実... 続きを見る
3.3
奈良県奈良市北之庄町723−13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給はほぼ無し賞与は1回に10万ぐらい。ただ事故、貨物事故が... 続きを見る
3.0
北海道石狩市新港西1−742−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:【給与制度・昇給基準について】昇級制度で満足していますが、人... 続きを見る
3.1
東京都千代田区神田錦町3−13−7名古路ビル本館
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.7
埼玉県戸田市美女木東2−5−1戸田総合物流センター6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 出庫担当/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
評価制度:評価方法は一方通行のチーフからの評価になります。倉庫内には出... 続きを見る
2.6
東京都千代田区神田錦町3−13竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:ある程度はテーブルが決まっており、数年かけてポイントを溜めて... 続きを見る
2.8
埼玉県狭山市新狭山1−5−11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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