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回答者別の社員口コミ(首都高速道路株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 管理系 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 管理系
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 55万円 8万円 240万円
年収 900万円
月給(総額) 55万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 240万円

回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年06月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 55万円 8万円 240万円
年収 900万円
月給(総額) 55万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 240万円
給与制度:評価制度を導入しているが、年功序列に近い。支給される残業代は、残業時間
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回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年06月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:社内外関係者との調整が多く、コミュニケーションが
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回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年06月09日
成長・キャリア開発:高速道路業界固有の指示系統を体験できる。
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回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年06月09日
女性の働きやすさ:何事においても、問題提起されないように管理職か
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回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年06月09日
勤務時間・休日休暇:一定以上の職位になると、休日や深夜を問わずに対応することが当
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首都高速道路株式会社の回答者別口コミ (25人)

  • 技術系 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年03月07日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • 管理系 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.5
最新の回答:2020年06月09日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年08月20日
  • 係員 / 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年06月23日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年11月09日
  • 事務系 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年08月15日
  • 神奈川局 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年03月24日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年12月20日
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