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回答者別の社員口コミ(ヤマトグローバルエキスプレス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運送 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運送
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
100時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月04日
勤務時間・休日休暇:物流現場なので他企業に比べると勤務開始時間は早く、終了時間も
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回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円
給与制度:基本給は低く手当が加算される仕組み。扶養手当の支給額が高く、勤務地にも
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回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月04日
女性の働きやすさ:男性が多い職場のため女性が働きやすいかと言えばノーですが、産休
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回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月04日
組織体制・コミュニケーション:今は転職しましたが、社員のコミュ
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回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月04日
福利厚生:財形貯蓄やグループ保険など、福利厚生は大手だけありしっかりしているが、
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ヤマトグローバルエキスプレス株式会社の回答者別口コミ (39人)

  • ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年01月22日
  • 運送 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.6
最新の回答:2021年10月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月06日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
3.2
最新の回答:2018年01月16日
  • 作業アルバイト 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2019年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年05月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月14日
  • バイト / バイト / 仕分 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
4.1
最新の回答:2020年10月10日
  • 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年04月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2019年03月01日
  • セールスドライバー 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年09月06日
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