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大東京自動車株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
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業務委託
その他
契約社員
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回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 職員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月17日
事業の強み:
タクシーという公共交通機関ですので、永久になくなることは無いと思います。
タクシーの売上は景気に左右されるということを良く聞きますが、うちの場合には不動産事業も行っていますので、安定した収入を得ることができます。

事業の弱み:
タクシー業界は高齢化が激しく、乗務員さんになる方もなかなか増えない現状ですので、なんとか乗務員を養成するプログラムや研修で増やしてもらって、安定してほしいと思います。でもどんな事業にも弱みはあるので、そことうまく付き合えるかだと思います。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
仕事内容:特にナビゲーションシステムを新しくして欲しかったので、そのことを提案し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
仕事内容:他人のしたことについて、とやかく言う性格ではないので、自分としては裁量
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
仕事内容:部長は気さくな方で、いつでも相談にのって頂くことができます(とても忙し
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ サービス業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:公共交通機関であるのでコロナ禍で仕事が多少減っても無くなるこ... 続きを見る
3.0
東京都品川区東品川3−32−21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:東京都23区、武蔵野市、三鷹市の会で乗せることが出来るタクシ... 続きを見る
3.0
京都府京都市南区上鳥羽藁田町27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:タクシーを利用するお客様のほとんどが京都在住のお客様のため、... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:バスを時間通り、事故なく動かす。マイク活用は絶対で覆面調査が... 続きを見る
2.9
東京都中央区日本橋箱崎町42−1東京シティエアターミナル本館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
雇用の安定性:オリンピック後はどうなるかは分からない。路線・ランプ共にです... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市北区大淀中5−14−36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:配車アプリの導入して稼ぐチャンスは与えてくれている事業の弱み... 続きを見る
2.7
東京都府中市晴見町2−22京王府中晴見町ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
社長の手腕:【経営陣と社員との距離】遠い。 入社式以来、一年に一度顔を... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
会社の安定性:お給料が安定していないので、入社後早い時点で辞めてしまう人が... 続きを見る
3.1
兵庫県神戸市中央区港島8−11−2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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