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東京港埠頭株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
68件
東京港埠頭株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東京港埠頭株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを68件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東京港埠頭株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年08月03日
口コミ投稿日:2023年04月19日
回答者: 女性/ 受付、施設管理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
2.3
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2.4
東京都台東区上野1−10−12商工中金第一生命ビル9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ ?/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:アットホームだが子会社なので昇進、昇給は難しさを感じる。組織...
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3.3
宮城県仙台市青葉区国分町3−1−2アーバンネット定禅寺ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 不明/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:こなせばそれなりはもらえるのでそれなりの人しかいない。まとも...
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2.7
東京都江東区新砂2−3−5日本通運新砂10号倉庫5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:様々なお客様のために、ベストを尽くすと言うことを求められます...
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3.3
愛知県名古屋市中区錦1−8−11DNI錦ビルディング9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 建築/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:中日本高速道路が発注する業務を受注する。発注者には技術者的な...
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3.2
大阪府大阪市北区堂島1−6−20堂島アバンザ18F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 建設/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:縦割りのような役所特有に近い雰囲気かと思います。社員は挑戦意...
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2.8
東京都大田区羽田5−3−1スカイプラザオフィス12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】当たり外れが激しいです。爽やかなアットホーム...
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2.6
大阪府大阪市大正区三軒家西3−12−4
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は業務以外には無かったように思います。個人的に仲...
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2.9
東京都墨田区太平4−1−3オリナスタワー8F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 料金所スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ある意味特殊な会社なので末端社員に営業利益を上げろとかありま...
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3.1
東京都江東区亀戸1−1−13萬富ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 回答なし/ ウェブ制作/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よくも、悪くも上司との関係次第です。組織体制・コミュニケーシ...
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2.6
大阪府大阪市淀川区西中島7−4−17上野東洋ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:人によりますが、基本的には話のしやすい上司の方が多いです。ダ...
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東京港埠頭株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 不動産管理業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務部総務課
第三セクターであり、東京都からの派遣社員も多いため、意思決定に時間がかかるなどお役所的な部分もありますが、若年者が挑戦する機会は多くあるように思います。また、40歳くらいまでの社員は中途で入社した社員も多く、比較的やる気にあふれていて民間との差に違和感を持ち、積極的改善しようとする社員も多くいます。一方で40歳以上の社員については、やる気がなく、変化を好まない社員も多いため、若年者にしわ寄せがきています。