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日本郵便輸送株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
402万円200~700万円37

(平均年齢39.1歳)

回答者の平均年収402万円
回答者の年収範囲200~700万円
回答者数37

(平均年齢39.1歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
389万円
(平均年齢36.7歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
406万円
(平均年齢39.2歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
425万円
(平均年齢50.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(58件)
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日本郵便輸送株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月06日

回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月06日
福利厚生:
住宅補助は、会社からの指示で転居を伴う転勤があった人は、借り上げ住宅賃料全額を会社が負担し、駐車場代、共益費は個人負担です。使用料として、少額を給与から天引きされます。
持ち家、自分で賃貸をしている人は、月にいくらか補助があります。

オフィス環境:
全国に複数拠点、支社がありますが運送会社なので辺鄙な地にあります。
建物は古いものが多くあり、近年、大規模修繕をしています。

日本郵便輸送株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年11月27日

回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年11月27日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は9時から18時で固定されているため、自己都合に合わせて早く出勤したり遅く出勤したりはできません。
また、お昼休みも固定されています。
土日はお休みですが、祝日は出勤になるため、一般的な企業と比較すると若干年間休日が少ないかもしれません。しかし、年休は申請すれば必ず取れる環境にあるので、その点は満足しています。有給取得率も高いことも特徴の1つであると感じています。

多様な働き方支援:
リモートワークは支社によって取り入れている場所とそうでない場所があります。最大で月2回できる支社もあるようですが、本社にいけばもっと多くリモートワークが可能になるかもしれないです。
正社員だと副業は認められていませんが、期間雇用社員といったアルバイトの方だと副業が認めらているため、ダブルワークをしていらっしゃる方も一部在籍しています。

日本郵便輸送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年07月08日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転手

3.7
口コミ投稿日:2024年07月08日
企業カルチャー・社風:
古い会社だなと入社時感じた。
親会社が日本郵便なので言われたことをしてるだけに思える。

組織体制・コミュニケーション:
所長含め運転手や運転手上がりの統括なので話しやすい。
たまに運転手経験のない所長がいるのでその時は運が悪いと思うしかない。

日本郵便輸送株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月07日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月07日
女性の働きやすさ:
女性は産休育休は必ず取れるので、働きやすいのではないだろうか。女性管理職はいるが、女性所長は見たことがない。職業柄、自然災害などで物流が乱れた際には管理職が総出で対応するので、家庭を持つ女性でなりたがる人が少ないのではないかと思う。

日本郵便輸送株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月07日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月07日
成長・キャリア開発:
研修などは運転手をしている限りはないが、運行管理者資格や衛生管理者などは希望すれば取得支援がある。

働きがい:
あらゆる職業の中でおそらく圧倒的にストレスが少なく、精神が安定する点が魅力。この会社がストレスフルに感じるなら、他は厳しいのではないかと思う。

日本郵便輸送株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年06月27日

回答者: 男性/ 大型ドライバー(トラック・バス・牽引)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月27日
入社理由:
誰でもできそうな仕事だったから

入社前に認識しておくべき事:
運転手は大切にされてない
表向きだけ
辞めたいならいつでもどうぞみたいな感じはある
給料安いときいていたが実際仕事しても安かった
今年上がったが今までが安すぎたのでやっと普通になったのかとおもえる錯覚がある
良くはない

日本郵便輸送株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年06月07日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年06月07日
事業の強み:
郵便業界は、なくなることはないだろうが、新規事業は期待できない。

事業の弱み:
年賀状の利用者が激減してしまい、これに代わるものがない。最近では郵便局での仕事も少なく、一般会社に向かい郵便物の回収業務を行うこともある。宅配業者のほうが、かなり利益はでているのではないか

日本郵便輸送株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月09日

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
415万円 23万円 3万円 103万円
年収 415万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 103万円
給与制度:
賞与は親会社に準じた水準になるので、大きく減ることが考えにくいのは良い。
内勤職に対するベアは例年かなり渋く、最大で1%程度。手当も特筆するものはない。

評価制度:
よっぽど勤務態度に問題が無い限り係長までは簡単に昇進させてくれる。それ以降は普通の民間企業くらいには出世に差がつく印象。