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日本郵便輸送株式会社の口コミ一覧ページです。日本郵便輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを470件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本郵便輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

勤務時間・休日休暇：お役所の様に、毎日決まった時間で出退勤が出来るので、働く上で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

オフィス環境：班別になっていて、班内にはリーダーがいて、リーダーを中心に班内の人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：この点に関しても自分がどうこう言えるものではない、ここを改良すれば

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：比較的好きな日に休みを取りやすいだが、繁忙時期になると◯日か

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月22日

企業文化・社風・組織体制：会社全体的に年齢層が高いので温かい人柄の人が多い。フレ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2025年02月17日

成長・キャリア開発:5年以上勤務の場合、大型免許取

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

オフィス環境：オフィスは、流石郵政グループなだけはある。キチンと整理整頓され環境

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：【長期休暇の取得】シフト制であったので、メンバー同士で休暇の

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.2

口コミ投稿日：2022年12月30日

女性の働きやすさ:女性の社員は過ごしやすい環境に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：余程の事をしない限り年2回ボーナス（約10万円）をもらえます月6休で1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

企業文化・社風・組織体制：半面郵政省時代のぬるま湯感がぬぐえない所もあります。ど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月04日

企業文化・社風・組織体制：基本は独り立ちすれば１人で行う仕事ですから人間関係が苦

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

女性の活躍・女性管理職：女性目線による、細やかなサービス、つながり丁寧な運転、そ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：郵便局を出てしまえば、持ち出した商品さえ配達すれば良いので、自由裁量に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

教育・研修：入社前の研修段階で、業務に必要なスキルは学ぶので、日々の中でスキルを

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月09日

働きがい：ない?郵便局に言いように使われているだけで腹が立つ?安全第一と言ってで

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月22日

企業文化・社風・組織体制：ストレスを抱えやすい仕事のせいか酒、タバコが好きな人が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

勤務時間・休日休暇：輸送する場所により早朝や午後や夕方出勤で基本8時間労働です。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩時間になる前にそれに合わせて切

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

働きがい：出来高制なので若くて体力のある者は数量を捌けるので同年齢と比べるとかな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業文化・社風・組織体制：配車の方はとても丁寧に下から下から話をしますが、ドライ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：社内では真冬でもポロシャツ1枚で汗かくほど暖房をつけてくれます休憩

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月22日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】事故はおこせないので常に緊張感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

女性の働きやすさ：配達業務は男女を問わずに出来る、荷重量なものは女性には配達をさ

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.8

口コミ投稿日：2024年06月09日

女性の働きやすさ:重い荷物等なければ、女性

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

勤務時間・休日休暇：基本日曜日とその他で一日が休日なので、家族と土日何処かへ・・

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：一社員では経営に関して同請いえる物ではない、又自分が意見を言えば

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：他者の社長と比べることがあまりないのでどのように評価シテいいものなの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスは、年2回存在する。満足行く金額です。運賃を上げるのが10月の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月09日

勤務時間・休日休暇：時間がバラバラで体調を崩しそう。年間の休日は１００日近くある

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

女性の活躍・女性管理職：時に男性向けの内容もあったりする。人に女性だからと言う観

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

勤務時間・休日休暇：休日休暇は週休二日制以上で休日は申請すれば自由に決められるし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月04日

雇用の安定性：基本ドライバーは中途採用ですが大型免許があれば仕事の幅が広く活躍の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：正社員として就職すれば年収が300万円からのスタートとなり経済的には多

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ その他

3.3

口コミ投稿日：2022年03月31日

事業の弱み:子会社なので親会社には逆

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	日本郵便輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://jptransport.jp
所在地	東京都港区西新橋１−１６−２日逓ビル

従業員数	2143名
設立年	2005年
資本金	18250百万円
代表者	原口亮介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(765件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(643件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2872件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1994件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1057件)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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