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株式会社ロジパルエクスプレスのすべての口コミ

契約社員
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その他
回答なし

回答者: 女性/ マネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 23万円 0万円 60万円
年収 330万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:
決算賞与という賞与があり、その年の会社の業績によって金額は変わる。部門の評価も金額に影響していたかと思う。支給自体は大体毎年あるイメージと聞いていたが、支給されたとしても金額は不安定なものであるため年収に含めて考えてはいなかった。あればラッキーくらいに考えておいた方がいい。

評価制度:
いろいろな評価があり仕組みがいまいちわかりづらい印象。評価者によっての差が目立つため公正な評価ができているとは思わなかった。周囲の社員の中にもそこに対して不満を感じていたものは多い印象であった。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年04月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 5万円 70万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 70万円
給与制度:賞与が年3回あり一般の夏冬のボーナスは決まって1.5ヶ月分もないくらい
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回答者: 女性/ マネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月06日
福利厚生:金額については知らないが、退職金制度がある。住宅補助や寮はないが、地方
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年08月05日
福利厚生:これといった福利厚生はなく、地方出身の人であっても、住宅補助は出ない。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2023年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 37万円 12万円 7万円
年収 450万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 7万円
給与制度:ドライバー(パート)は時給でやっているが無事故手当が時給に上乗せされる
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

4.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
勤務時間・休日休暇:世の中の風潮に合わせようと、ワークライフバランスを積極的に改
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
仕事を通して身につくスキル:トラックの運転技術や、お客様の会社へ出入りする機会が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 37万円 12万円 7万円
年収 450万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 7万円
年収・給与の満足点:パートは、上司の評価によって時給が上がるか上がらないが決まる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年11月20日
福利厚生:パートナー社員(アルバイト)は社保と通勤手当のみ。将来の事を考えるので
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

4.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
福利厚生:とても充実している。オフィス環境:営業所ごとに異なるため、一概に評価は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2023年06月22日
勤務時間・休日休暇:基本、日勤業務で毎日家に帰れる。休暇の申請の仕方も営業所によ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年11月20日
勤務時間・休日休暇:担当するコースによって出勤時間が変わるが、日勤で終わりも遅く
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 37万円 12万円 7万円
年収 450万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 7万円
評価・昇給制度:正社員•契約社員は分からないが、パートの場合は年度末に評価が行わ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 37万円 12万円 7万円
年収 450万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 7万円
モデル年収:入社年数に応じて基本給は上がっていく。又、何個か役職があり、基本給が
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回答者: 男性/ 経理、業務管理、商品管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年03月10日
勤務時間・休日休暇:本社の管理部門に関しては残業も少なく多少融通がきくが地方は慢
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回答者: 男性/ 経理、業務管理、商品管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年03月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:管理職につかない限り昇給は頭打ちになりそのレベルはかなり低い評価制度:
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回答者: 女性/ マネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月06日
勤務時間・休日休暇:客先の対応などがあるため好きな時にいつでも休めるということは
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年08月24日
女性の働きやすさ:女性も働きやすい環境ではあると思う。まだまだ管理職については男
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
勤務時間・休日休暇:以前は休日出勤したら手当て無しで平日に代休させていました。そ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:仕事に対して興味があれば、常にワクワクしながら考えられるし、チームで
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年08月24日
働きがい:なれれば業務を任せてもらえるので、自分の裁量で進められる仕事が多いこと
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年08月05日
事業の強み:新規事業へと足を広げようとしているが、そのための土台作り(辞任確保、
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年08月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:新卒でも、ほかの企業よりも大して高いというわけではない評価制度:評価基
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:楽しみは苦しみを越え、成功は失敗を越える、そして勝利は自分を越える。越
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
勤務時間・休日休暇:時差出勤させて定時扱いにして残業代無しと夜勤手当て無し??1
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回答者: 女性/ マネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月06日
企業カルチャー・社風:年功序列のような古いしきたりがあると思う。実力というより社
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年08月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が多い。グループ会社に対してすべての業務
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回答者: 男性/ 経理、業務管理、商品管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年03月10日
女性の働きやすさ:思わない。女性にしろ男性にしろ。家庭と仕事を両立するのは無理な
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年08月05日
女性の働きやすさ:女性の管理職も徐々に増えて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
勤務時間・休日休暇:現場の休みが少ない。その為、有給休暇は溜まる一方で消化が出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
給与水準:作業量が多くて体調を崩している従業員が多い。その抜
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:福利厚生の選択肢が年々減っており、期待感が薄らい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
働きがいを感じるポイント:基本的には与えられた配車のコースをこなしていくので、ル
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 37万円 12万円 7万円
年収 450万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 7万円
賞与:正社員•契約社員は給料の何ヶ月分と決まっているが倍率に変動は無く毎年同じ倍
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

4.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
働きがい:運送業ということ、運ぶ荷物は玩具が多い。ということもあり、クリスマスシ
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