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羽田空港サービス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
313万円200~420万円67

(平均年齢25.6歳)

回答者の平均年収313万円
回答者の年収範囲200~420万円
回答者数67

(平均年齢25.6歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
318万円
(平均年齢30.2歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
314万円
(平均年齢25.5歳)
専門サービス系
(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
264万円
(平均年齢23.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
300万円
(平均年齢25.2歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
304万円
(平均年齢27.0歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳310万円420万円27

年収分布

(人)
(万円)

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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羽田空港サービス株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 0万円 30万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:昇給は年一回。5年目までは、毎年固定の数千円レベルで昇給する。評価制度
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羽田空港サービス株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 女性/ 国際貨物インサイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 15万円 0万円 60万円
年収 240万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:初任給はかなりいい方だと思うけど、年々給料が増加するとは聞かなかったか
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羽田空港サービス株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 空港内グランドハンドリング/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月21日
福利厚生:退職金制度はなし。オフィス環境:環境は羽田空港なので、空港が好きな人は
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グランドハンドリング課、国際貨物

1.5
口コミ投稿日:2020年07月18日
福利厚生:退職金がない。オフィス環境:女子更
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同じ業界の企業の口コミ

3.3
東京都中央区日本橋1−19−1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:昇給は遅いが、ボーナスは良い。大手メーカーと同水準程度は貰え... 続きを見る
2.6
東京都江東区木場5−5−2CN−1BLDG.5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:年功序列で安定的に給与は上がる印象です。お誕生日や資格取得時... 続きを見る
4.2
東京都品川区西五反田7−22−17TOCビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託/ 運送事業部
給与制度:業務委託なので、走った分だけしっかり稼げる。時間帯や、曜日も... 続きを見る
2.8
愛知県豊田市吉原町平子26-105
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:週末の夜をコンスタントに出てる人の評価はされますが 昼間勤務... 続きを見る
2.9
兵庫県神戸市兵庫区七宮町1−4−16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:全体的に平均的だと思います。昇給は年1回、賞与は年2回ですが... 続きを見る
2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1−10−17シーノ大宮サウスウイング16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:基本給は少ないので残業で稼ぐ。深夜帯シフトは深夜手当も付くの... 続きを見る
2.8
東京都中央区日本橋小網町7−2ぺんてるビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.4
大阪府東大阪市菱屋西2−8−23冨士ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 派遣コーディネーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:基本的に賞与はないです。細かい手当もないです。昇給も聞いたこ... 続きを見る
3.3
東京都北区神谷3−6−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:基本上司による評価一本です。上司の負担を吸収し、積極的に取り... 続きを見る
3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町2−1−16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 社員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:給与制度の特徴・制度:
良くも悪くも年功序列。上が儲けて下が...
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