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回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
給与は悪くないと思いました。ただ、運転手の仕事自体が長時間なので体の負担は多いと思います。
賞与はありませんでした。昇給はある程度上がりました。運転する時間などで給料が違うので、お金が欲しい人は夜行バスをする人が多かったです。今は、請け負っている仕事が変わっているようなのでまた違う給料形態になっていると思います。参考にならないかもしれませんが、リゾートホテル送迎の仕事を請け負っていた頃は、その仕事をする人と、夜行バスの仕事をする人、観光の仕事をする人、と分かれていました。なので、給料形態はだいぶ差があったかと思います。ある程度稼げればいいという人は、リゾートホテル送迎の仕事で、お金が欲しい人は夜行バスの仕事で、観光の仕事をする人はまた別格な扱いだったと思います。なので、手当としては観光の仕事を請け負っている人が多く貰っていました。観光の仕事をするということは道を知っていないと大変ですし、運転技術としても細い道を通ったりするので気を張って運転する分大変な部分も多いと思います、なので、手当ははずんで貰っていたでしょう。
お客様を乗せての乗務なので、泊まる部屋は運転手専用の部屋だとしても、食事は他の仕事よりは良い食事を食べていました。総合的に見ると、観光の仕事が一番お金になると思います。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年02月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:東京営業所(足立区)はインバウンド専門の為、昼食代、夕食代、お茶代が出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年02月14日
福利厚生:東京営業所ではインバウンド専門なので、昼食代(1,000円)、夕食代(
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月10日
勤務時間・休日休暇:創立から10年そこそこの会社ですが、規則や給与システムを最近
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年02月13日
勤務時間・休日休暇:東京営業所(インバウンド&日本人)では前もって休日の申請をす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:年末年始に乗務した場合には、特別手当が支給されていた、2017年在籍時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】勤務と勤務のインターバルが8時間ギリギリ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:【周囲からのサポート】親切な先輩運転士はいますが中には個人攻撃をする
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年02月13日
勤務時間・休日休暇:東京営業所では休みが多くなれば、会社からの保証は無いに等しく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:新任研修は、バスの運転を主にして運航規程など法律で決められていること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】年に2回の健康診断はありました、そのほか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年07月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:夜行高速バスの運転士として夜の運行ですが日中の暑い日差しが無い分だけマ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:指導員制度を確立して、資格(運行管理者)を取っている運転士が指導する
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
オフィス環境:面倒見の良い運転士もいますその方と一緒に乗務できれば運航もスムーズ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】気の合う仲間同士なら食事や遊びも一緒
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低い、高速バス運転士だとだいたい180,000円が基本給でもら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:高速バスの運行を名古屋大阪仙台夜間を主に運行します仙台と名古屋はワンマ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年10月05日
働きがい:【目標の決め方】何も目標はなく、会社に好まれる社員になればなんでも言う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】勤務時間や拘束時間、仕事の内容からして基本給や定期昇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:自分で頑張って目標を持ち勤務している運転士はそこそこもらっているが年収
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:【周囲からのサポート】親切な先輩運転士がいて丁寧に教えていただきわか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:アパートも騒音が酷く安眠できないことが多くありましたし名古屋便は近くに
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