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CKTS株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2025年01月18日
事業の弱み:
人材不足です。新入社員、派遣社員が入社してもすぐに辞めてしまう状態です。
充分に教育する時間もないため、半人前の状態で現場に立たされます。OJTが少なくて新人からすると不安も残ってだろうに、、、可哀想だと個人的には思います。当然ミスしてしまうことも多く、そのカバーをしなければならいのも大変です。
最近は外国人スタッフも非常に多く、皆明るくて素直で良いところもあります。が、日本の感覚で育ってきた自分にとってはギャップを感じる場面も多いです。

回答者: 回答なし/ ランプ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年06月25日
事業の強み:【強み】関西エアポートグループなので会社が無くなることは無いと思う。
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回答者: 男性/ ランプサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ランプサービス部

2.6
口コミ投稿日:2023年03月16日
事業の強み:親会社が関西空港を運営してる企業なので無くなることは無い。事業の弱み
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回答者: 女性/ CKTS株式会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月25日
事業の強み:関西空港の傘下に入り、制度や給与、施設など、年々少しづつ改善し続けて
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回答者: 女性/ エステティシャン、その他専門サービス系/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年11月24日
事業の強み:今は日本が円安であり、インバウンドで外国人旅行客が来日しているので、
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回答者: 男性/ プロパー社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ランプオペレーション部

3.7
口コミ投稿日:2024年06月11日
事業の強み:コロナ禍が落ち着き、業務量は回復したので将来性はあると思う。ただ、人
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回答者: 女性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月17日
事業の強み:数少ない国際線のハンドリング業務を受託している会社というところです。
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月16日
事業の強み:関西エアポート株式会社の傘下事業の弱み:コロナ禍で大幅に業績が落ち、
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月30日
事業の強み:どんどん国際化が進んでいくと思うのでなくなることのない会社だとは思う
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回答者: 女性/ ランプハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航グループ

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
事業の強み:関西エアポートが株主のグループ会社なので潰れることは無さそう。事業の
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回答者: 女性/ 輸入貨物取扱/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 貨物部

1.9
口コミ投稿日:2021年08月21日
事業の強み:関西エアポートグループの為安定はしていそう事業の弱み:同じ業界に比べ
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月17日
事業の強み:交通便というライフラインなので潰れはしないだろうという点。比較的沢山
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回答者: 男性/ スーパーバイザー(SV)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 上席旅客課長/ 課長クラス

3.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
事業の強み:親会社が空港会社になったこと事業の弱み:航空便が運航しなければ業務が
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月05日
会社の安定性:あまり、この場で比べるというのはあまりしたくありませんが、他社の航
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月05日
成長性・将来性:外資系航空会社なので、もっとこれから海外の便が増えると思います。
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客

2.3
口コミ投稿日:2020年06月22日
事業の強み:わからない。事業の弱み:上が現場に興味がないので、温度差がありすぎる
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月08日
成長性・将来性:関西エアポートグループの一員なので、将来性は安定している。航空業
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
会社の安定性:現場の人間はチーム毎にバラバラとはいえ助け合って生きているが、管理
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回答者: 男性/ 旅客スタッフ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月22日
事業の弱み:航空会社との契約により収入が左右される。競合他社への鞍替えをされたり
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月20日
仕事内容:国際線ターミナルでのチェックイン業務。チケットの発券。搭乗口でのお客様
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
社長の手腕:会ったことがあるかないかも分からないくらいに会わない。そして、社員の
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月02日
社長の手腕:会ったことがあるかないかも分からないくらいに会わない。そして、社員の
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
雇用の安定性:かなり入れ替わりの激しい業界。月に一人は退職者がいる。なぜこんなに
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月20日
雇用の安定性:月に一人以上退職者が出るため、常に人員不足。そのため入社間もない新
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年11月18日
事業の強み:様々な外資系エアラインのハンドリングをしている点。事業の弱み:その航
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月20日
会社の安定性:人の入れ替わりが激しいので、安定していないと思う。またその原因の一
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月09日
仕事内容:飛行機の定時運行の為にひとつのチームで仕事をこなすことは、仕事終了後に
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月16日
会社の安定性:若い世代感じる多く、中間世代より上の常識が通じないため社会人として
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:前向きに頑張る人や、努力している人がもっお働きやすいようにしてほし
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】しっかりとした座学と成長するまでのOJTや教
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:新卒から入った人やコネのある人が優遇される昔ながらの古い人間が多い
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2016年03月18日
事業での社会貢献:あまりないが、弊社がハンドリング会社を増やすことによって、関空
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:離職率が大変高いです。一番早い人で3ヶ月、その次に1年、3年経つこ
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回答者: 男性/ 空港サービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 旅客サービス部/ 社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月12日
事業の強み:いろんな航空会社をハンドリングしてるので国際的な競争力がある事業の弱
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ カスタマーサービス部

3.8
口コミ投稿日:2023年12月25日
事業の強み:コロナの影響でフライトがなかった際,他の会社に出向できた。その間お給
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