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日本航空株式会社(JAL)の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
その他
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アルバイト・パート
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回答者: 回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月29日
勤務時間・休日休暇:不規則な勤務形態に合わせた体調管理が難しい。重労働の割に休日
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月20日
勤務時間・休日休暇:4勤2休の繰り返しで、土日祝・お盆正月は有休をとらないと休め
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回答者: 女性/ 乗務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月02日
勤務時間・休日休暇:勤務変更が激しく、勤務の日はプライベートの予定が立てづらかっ
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回答者: 女性/ 間接/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月25日
勤務時間・休日休暇:フレックス制のためかなり自由が利く。部署にもよるが休日取得に
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 販売本部

1.4
口コミ投稿日:2023年12月29日
勤務時間・仕事量:部署により異なる。間接部門では在宅勤務と出社は半々。自分の選択
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回答者: 女性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月18日
勤務時間・休日休暇:現場部門はシフト制であり、時間がくれば代わりがくるため残業な
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回答者: 男性/ リーダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月16日
勤務時間・休日休暇:フレックスを導入している所もあるが、定時のみの所もある。配属
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月22日
勤務時間・休日休暇:4勤務2休日のスケジュールで基本的に進行していく。前月23日
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月04日
勤務時間・休日休暇:国際線乗務となると、勤務時間は長時間に渡る。フライトの前にも
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年04月02日
勤務時間・休日休暇:休暇の申請はシステム上で行うので、上司に気兼ねすることなく、
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月24日
勤務時間・休日休暇:4日勤務2日休みというパターンがほとんど。時差などある国では
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0
口コミ投稿日:2023年12月25日
仕事の裁量権:入社年数での制限はなく、担当業務に関するものの多くで裁量権はある方
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部/ 客室乗務員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月12日
勤務時間・休日休暇:残業なし、シフト制だが有給は申請しやすく通りやすい。勤務パタ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月08日
勤務時間・休日休暇:4日勤務2日オフの勤務体系。スケジュールがいきなり変わりNY
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0
口コミ投稿日:2023年12月25日
働き方の満足点:今の職場では在宅・フレックスは比較的実施しやすい点はいいと思う。
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月23日
勤務時間・休日休暇:4勤2休制度で働いているため、月の休暇の数は一般的なオフィス
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回答者: 女性/ 間接部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年08月02日
勤務時間・休日休暇:決算時など、四半期のタイミングでは残業が増えたり、休日出社が
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 販売本部

1.4
口コミ投稿日:2023年12月29日
働き方の満足点:在宅と半々であるところ。働き方の改善点:勤務管理がいい加減なので
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月02日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は長いです。また休日前日に遅いシフト、休日明けに早い
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回答者: 男性/ システム企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月13日
勤務時間・休日休暇:オフィス勤務の人はカレンダーどおり。残業時間は部門によってバ
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月24日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが個人の都合に合わせて休暇は取りやすい。ただし、
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年11月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はもちろん早朝深夜など含めるが、その分休みもあるとは
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月03日
勤務時間・休日休暇:休暇は被らないように先輩の様子を見ながらシフトの希望を出しま
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月24日
勤務時間・休日休暇:有給は比較的取りやすいと感じていたが、コロナ禍を経て退職者が
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月05日
勤務時間・休日休暇:4日働いて2日休みのサイクル。これは崩れることは無いので、先
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月02日
勤務時間・休日休暇:有休は繁忙時期以外は比較的通りやすい。ただし、天候等による急
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年10月11日
勤務時間・休日休暇:シフト制でマンニングがタイトな時は有給は通らない。多様な働き
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回答者: 男性/ 間接/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月24日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは充実してきているが、慢性的な人手不足と
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0
口コミ投稿日:2023年12月25日
仕事を通して身につくスキル:英語での議論、プレゼン資料作成、課題解決。今後のキャ
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回答者: 女性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年05月20日
勤務時間・休日休暇:フレックス制度を導入しているため、勤務時間の調整や休暇はとり
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月13日
勤務時間・休日休暇:4勤2休が繰り返されていくが、例外的国際線の場合などに5日勤
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0
口コミ投稿日:2023年02月18日
働き方の満足点:勤務時間が選択できることは満足している。多くの部門があるため、フ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年06月15日
勤務時間・休日休暇:客室乗務員は基本的に4勤2休ですが、北米路線が入ると3勤1休
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年09月15日
勤務時間・休日休暇:その月のスケジュールによって、さまざま。スケジュールチェンジ
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 販売本部

1.4
口コミ投稿日:2023年12月29日
仕事を通して身につくスキル:本社ではリスクのみを考えてチャレンジしないで守り重視
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