「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）業界
- 株式会社生興運送の評判・口コミ
- 株式会社生興運送の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
株式会社生興運送の働き方（勤務時間・残業・休日休暇・制度）
3.3
12件株式会社生興運送の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。株式会社生興運送で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを12件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社生興運送への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都港区海岸３−１８−１ピアシティ芝浦ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休日は交代制で出勤をするので、祝日がないわけではないし、しっ...
続きを見る
2.8
愛知県一宮市萩原町東宮重字長原２５−２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ リフトマン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間はあまり安定する事がない。人が欠けたり、補充がなかっ...
続きを見る
3.2
大阪府東大阪市西鴻池町３−１−２２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休日は隔週で休みがあるので身体には優しい。休日出勤は年に1回...
続きを見る
3.0
兵庫県神戸市中央区海岸通３海岸ビル１２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 貿易/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務
勤務時間・休日休暇:勤務時間は多い。平日に早く帰りたいと思うと、仕事を残して土曜...
続きを見る
2.9
東京都北区赤羽南２−２０−７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:残業はあまりありません。あっても一時間くらいでしょう。大体は...
続きを見る
3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町２−１−１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
東京都足立区一ツ家１−２−１８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ どらいばー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊橋
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、現場によって変動します。休暇は休みたい日を予め伝...
続きを見る
3.1
富山県砺波市鷹栖２３０５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】全く不可能です。管理者になると短期の休日す...
続きを見る
2.9
福岡県福岡市博多区空港前２−２−２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 倉庫内作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
勤務時間・休日休暇:残業については面接の際に事前に説明がありましたので、特に不満...
続きを見る
2.4
石川県金沢市松島２−４８−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:物量はある程度予測ができてもどうしても物量に左右されてしまう...
続きを見る
株式会社生興運送のカテゴリ別口コミ（12件）
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社生興運送の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし
休みたい時は前もって申請をして、土曜日出勤と替えれば平日休みも可能。
勤務時間においては、個々の業務都合や休憩時間で調整をすると勤務時間等が変わって来るんじゃないかな？
あくまでも時給だから、どんなに効率良く仕事を熟していても、道が分からないドライバーや仕事が遅いドライバーの方が給料が高くなるシステム。
仕事が出来るドライバーや効率良く熟すドライバーだと言葉ではたまにはお褒めの言葉を頂けるけど、給料面では損をする事になる。早く帰ってくると損するし、定時にならないと帰れない。仮に時間が１３時間を回って遅くなって430で休憩とらなきゃいけなくても早く帰って来い。スピードは、社速は決まってるけど、本社と、この営業所とは違う。忙しい時は仕方ない、この営業所は社速ないから大丈夫。気にしないで走ってとか吐かす所長が存在する。その事を本社の人に確認したら社速は絶対守らなきゃいけない。
、、、理由としては、個々のドライバーの賞与に影響がある。普通に長でありながら、拘束時間、スピード、業務内容がずさんであっても大丈夫。って吐かす所長が居る以上、この営業所は良くならないと思う。長が理由で約１０名辞めてるのが現状。