「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）業界
- 株式会社生興運送の評判・口コミ
- 株式会社生興運送の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
株式会社生興運送の働き方（勤務時間・残業・休日休暇・制度）
3.3
12件株式会社生興運送の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。株式会社生興運送で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを12件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社生興運送への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.8
群馬県太田市大原町２１９１−９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】業務時間削減は全く考えていな...
続きを見る
2.8
東京都中央区日本橋浜町２−６１−９ＴＩＥ浜町ビル２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:家財の荷物が多い（○○プライムセールとか）。今までは引越繁忙...
続きを見る
2.6
東京都千代田区神田三崎町３−２−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 流通/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 物流/ 従業員
勤務時間・休日休暇:あまりいいと思えない多様な働き方支援:自己申告シフト制...
続きを見る
3.6
大阪府枚方市中宮大池４−５−１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.3
兵庫県宝塚市口谷東１−２０−１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:朝は早いけど、わりと帰りは早い日も多い。と言っても、頑張り次...
続きを見る
1.3
愛知県小牧市小針２−４９７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:運転手は１日何時間業務しようが残業代もでない１日業務時間は1...
続きを見る
2.9
愛知県豊田市本町中根９８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 経理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:所謂トヨタカレンダー。基本土日休みで、年末年始、GW、お盆は...
続きを見る
2.9
北海道札幌市西区発寒１５条１４−４−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休み希望を出した事が有りましたが変わりの人がいない為とおりま...
続きを見る
2.9
東京都江東区牡丹１−１４−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:土日は基本的に休みだか１週目の土曜日のみ出勤がある。長期休み...
続きを見る
2.8
大阪府大阪市中央区今橋３−３−１３ニッセイ淀屋橋イースト１５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:長期休暇だと、社員でないとお給料がかなり減ります。又、休みは...
続きを見る
株式会社生興運送のカテゴリ別口コミ（12件）
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社生興運送の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし
休みたい時は前もって申請をして、土曜日出勤と替えれば平日休みも可能。
勤務時間においては、個々の業務都合や休憩時間で調整をすると勤務時間等が変わって来るんじゃないかな？
あくまでも時給だから、どんなに効率良く仕事を熟していても、道が分からないドライバーや仕事が遅いドライバーの方が給料が高くなるシステム。
仕事が出来るドライバーや効率良く熟すドライバーだと言葉ではたまにはお褒めの言葉を頂けるけど、給料面では損をする事になる。早く帰ってくると損するし、定時にならないと帰れない。仮に時間が１３時間を回って遅くなって430で休憩とらなきゃいけなくても早く帰って来い。スピードは、社速は決まってるけど、本社と、この営業所とは違う。忙しい時は仕方ない、この営業所は社速ないから大丈夫。気にしないで走ってとか吐かす所長が存在する。その事を本社の人に確認したら社速は絶対守らなきゃいけない。
、、、理由としては、個々のドライバーの賞与に影響がある。普通に長でありながら、拘束時間、スピード、業務内容がずさんであっても大丈夫。って吐かす所長が居る以上、この営業所は良くならないと思う。長が理由で約１０名辞めてるのが現状。