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松岡満運輸株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。松岡満運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを116件掲載中。エンゲージ会社の評判は、松岡満運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ドライバー/ 平社員

3.2

口コミ投稿日：2024年11月12日

勤務時間・休日休暇:日曜日は必ず休みです。祝日は当番制。時短休などで平日も休みに

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ドライバー/ 平社員

3.2

口コミ投稿日：2024年11月12日

福利厚生:エスコン行くとお金がもらえます。それで交通費と夜ご飯代はまかなえるので

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ドライバー/ 平社員

3.2

口コミ投稿日：2024年04月27日

企業カルチャー・社風:仕事意識高い人と低い人の差ごすごい挑戦する機会や発言などは

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務部

1.5

口コミ投稿日：2024年01月16日

勤務時間・休日休暇:勤務時間がとにかく長い。特に繁忙期は4～6時間の残業によって

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月06日

入社理由:入社理由は、給料が他社よりいいことや、福利厚生の充実に加えて、その企業

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
510万円	31万円	0万円	127万円

年収	510万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	127万円

給与制度:基本給が年齢級で安すぎる。若い人には特に安くて、手取り20万ほどです。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

勤務時間・休日休暇:休みが少なく年間100日。朝は9時出勤で退勤は21時過ぎ。残

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月06日

仕事の裁量権:裁量権は入社年数や役職によって異なります。経験と責任に応じて増えて

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

企業カルチャー・社風:北海道が本社のため、社長との交流がない。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月06日

福利厚生制度の満足点:有給休暇なども、最近は取りやすくなり、そう言った環境も整っ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

事業の強み:北海道だけの為、それが強い。事業の弱み:船で発送する為、天候に弱い。

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務

2.8

口コミ投稿日：2022年03月02日

事業の強み:運送費を抑えて仕事の量は減らずに今後もやっていけるかと。その分従業員

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年10月13日

福利厚生:福利厚生は最低限はやってもらえます。退職金は少ないです。期待しない方が

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ なし/ なす

4.1

口コミ投稿日：2024年04月27日

事業の強み:物流業界は自分たちの生活において欠かせないものなのでこれからも役に立

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ なし/ なす

4.1

口コミ投稿日：2024年04月27日

企業カルチャー・社風:上昇志向のある会社だと思います組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務部

1.5

口コミ投稿日：2024年01月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時の業務内容では軽作業とあるが、軽作業ではな

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ドライバー/ 平社員

3.2

口コミ投稿日：2024年11月12日

事業の弱み:同業他社と比べてもかなりいい方だと僕

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

成長・キャリア開発:免許は会社持ちです。働きがい:色々な道が分かった事が良かった

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:特になし。上司や支店長が転勤があり、ころころ変わ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:賞与については同業他社に比べかなりよいほ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年10月13日

女性の働きやすさ:男尊女卑です。女性の働きやすい環境

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年10月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:天と地ほど

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年02月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	300000万円	80000万円	700000万円

年収	400万円
月給（総額）	300000万円
残業代（月）	80000万円
賞与（年）	700000万円

給与制度:他社と比べて給料面では優遇されている印象があります。社員登用までは準社

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年02月21日

働きがい:この会社は荷下ろし専門や積み込み専門の業務はほとんどなく、ドライバーが

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回答者：男性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年12月09日

勤務時間・休日休暇:ドライバーの残業は必ず60時間以内。赤日は基本休みだが、数人

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回答者：男性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年12月09日

女性の働きやすさ:女性の昇進はないそもそも本社以外は全員中途入社。女性は事務員で

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回答者：男性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年12月09日

福利厚生:転勤した場合、会社が家賃を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月08日

会社の安定性：北海道で発展してきた企業だけに浸透度は高い。元々は一繊維問屋にすぎ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年03月04日

会社の安定性：北海道に古くから基盤を築き、一度は会社更生法の適用という［不名誉］

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回答者：男性/ 運転士職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年10月10日

企業カルチャー・社風:古くからの運送業界の気質が強いが、色々改革を進めたいという

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回答者：男性/ 運転士職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年10月10日

事業の強み:安定した特積み会社。北海道専門。リードタイムが早い。事業の弱み:シス

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回答者：男性/ 運転士職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年10月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:厳しい会社と聞いて入社したが、運送業という社会的

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回答者：男性/ 運転士職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年10月10日

勤務時間・休日休暇:残業時間や休日取得の管理が徹底している。週休2日制を導入して

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回答者：男性/ 運転士職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年10月10日

成長・キャリア開発:免許取得制度。ドライバー教育制度はある。働きがい:多くのお客

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月18日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】運送業の義務なのでしょうけども、年に2回

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エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	松岡満運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.matsuokaman.jp/
所在地	北海道札幌市白石区流通センター５−１−５トラックターミナル

従業員数	1014名
設立年	1949年
資本金	200百万円
代表者	佐藤孝雄
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(771件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(648件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2877件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(2000件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1057件)

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