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関東運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし

1.7
口コミ投稿日:2023年04月26日
企業カルチャー・社風:
少ないセンターでは意見ははっきり言えますが決裁権がないため現場でしか出来ない

ダイバーシティ・多様性:
関係ありませんが女性は厳しいと思います。力仕事がメインです

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年01月26日
企業カルチャー・社風:建前だけ組織体制・コミュニケーション:素人集団なので未経験
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月28日
組織体制・コミュニケーション:社員はたくさんおり、年齢もバラバラで色々な方がいた
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】ドライバー職の方々は時間管理表が張り出さ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】とても低いわりに人のことには厳
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北1−1−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:本社次第組織体制・コミュニケーション:人によりけりダイバーシ... 続きを見る
2.5
愛知県尾張旭市下井町下井2094−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】ドライバー同士は業務によっても違うが、話しやす... 続きを見る
2.8
東京都中央区日本橋浜町2−61−9TIE浜町ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ テクニカルドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:経営者が一番上のピラミッドではなく、逆ピラミッドであると言っ... 続きを見る
3.2
神奈川県横浜市港北区新羽町1756
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係で良い点と言えば若い子達は積極的に話しかけてくる所で... 続きを見る
3.2
兵庫県尼崎市西向島町111−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの体育会系組織体制・コミュニケーション:飲み会など多... 続きを見る
3.3
東京都港区芝浦4−13−23MS芝浦ビル13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ データチェック/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 物流
組織体制・企業カルチャーの満足点:通関士の資格を持った方が多く、その専門性ゆえに他の業務に携わ... 続きを見る
3.1
東京都大田区平和島5−8−23浅井第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:職場の人数が少ないので、風通しは良いのかも知れません。組織体... 続きを見る
3.4
東京都港区六本木6−10−1六本木ヒルズ森タワー33F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
埼玉県吉川市旭7番地1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ op職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行システム運営部
企業カルチャー・社風:桃太郎文化に基く企業理念があるため、お客様に尽くす精神が社風... 続きを見る
2.8
東京都墨田区文花2−1−3花王株式会社すみだ事業場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】作業自体はすぐ覚えられるけど独自の細かい... 続きを見る

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