回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
歩合制なので給料は自分でお客さまを獲得して稼いでいくしかない。
運収の取り分は5割なので、大して高くはない。 燃料費などは一切かからない点は強みがある。
評価制度:
運収上げるドライバーよりも、人柄、無事故無違反、クレーム無など、数字以外でも評価してもらえる。
人柄、勤務態度がよければ観光、ハイヤーなどステップアップもさせてもらえる。ただ単に数字しか見ない会社ではない。
歩合制なので給料は自分でお客さまを獲得して稼いでいくしかない。
運収の取り分は5割なので、大して高くはない。 燃料費などは一切かからない点は強みがある。
評価制度:
運収上げるドライバーよりも、人柄、無事故無違反、クレーム無など、数字以外でも評価してもらえる。
人柄、勤務態度がよければ観光、ハイヤーなどステップアップもさせてもらえる。ただ単に数字しか見ない会社ではない。
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回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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