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現職

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:賃金体制が歩合制であり、売り上げの約50%が賃金である。タクシーは景気の影響を受けやすく、現在のように景気が良くないと売り上げが少なく、したがって賃金も少ない。

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:勤務日数は、二日出て一日休みのサイクルであり、一日当たりの勤
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【仕事の厳しさ】タクシー運転手として、2日出勤して1日休むシフト制の勤
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【仕事の取り組み方】タクシーの運転手は接客業なので、身だしなみには気を
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【他部署との関わり】無線配車の場合、無線オペレーターの腕によって仕事が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】何といっても、お客様からありがとうとお礼を言
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口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】スキルとしては、すでに2種免許を持っ
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口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】タクシー業自体の高齢化が急速に進
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【仕事のやりがい】会社の営業努力が足りないので、いい仕事を他社に取られ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:タクシーの運転手であり、朝出勤すると必ず車の始業点検を行う。勤務終了時
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】駅で長時間客待ちをしている間は休憩
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】オール歩合制です。お客様からいただいたタクシー運賃の
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:タクシー運転手としては、男女平等であり、特に女性としてのハンデ
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