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名古屋東部陸運株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】とにかく、イケイケで前に出る人
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月26日
会社の安定性:会社自体の知名度は低いが、取引先は名だたる優良大手企業が多く、安定
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月26日
福利厚生:福利厚生は同業他社に比べて遅れているように思える。以前は保養所の扱いが
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月26日
給与水準:給与は高いとは感じない。残業代は全て支払いがあるが、残業をしっかりする
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回答者: 男性/ 名古屋東部陸運株式会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月28日
働きがい:自動車メーカー、自動車部品メーカーなど多種にわたり、顧客取引ができる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
成長性・将来性:トヨタ自動車、ダイハツ自動車などをはじめとした大手自動車関連企業
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回答者: 男性/ 大型運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年03月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 8万円 66万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 66万円
給与制度:残業ありきなので残業がないとかなり少ない。評価制度:フォークリフトが上
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
会社の安定性:・取引先がトヨタ自動車をはじめとした関連企業が多く業績は安定してい
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年03月31日
女性の働きやすさ:長く男社会だったので女に甘い人が多く気分は悪くならないと思う。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
多様な働き方支援:今いる部署では困っている案件では、上司がよく相談にのってくれた
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年03月15日
働きがい:日々色々多岐にわたり業務があるので、臨機応変に対応しないと難しい仕事で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:年齢や役職に関係なく、新規案件や重要案件については能力
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
成長・キャリア開発:若手でも多種多様な業務を経験できる。お客様とも接する機会が多
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月26日
働きがい:若いうちから業務はしっかり任される。覚えながらの仕事は大変ではあるが、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】頻繁に転勤、人事異動があり、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったほど研修がなかったからよかった。名前だけ有
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年03月31日
事業展望:現在の売上は好調。陸送の自動化や電気自動車生産で、遅れを取らなければ事
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】とにかく現場の作業から覚える必要があり、前向
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】青年会議所が主催する一週間の海外研修に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】取引先はメガ企業ばかりの為、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月02日
事業の弱み:どこにも言えることだがEV化がメインになったらどこまで仕事をもらえる
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年03月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が最初説明があった際よ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】女性を積極的に採用し、社内の空気を入れ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】入社時の教育環境が足りない。取引先との関係値
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 豊田営業所/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2024年07月18日
成長・キャリア開発:資格については会社負担で受ける
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 豊田営業所/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2024年07月18日
女性の働きやすさ:女性の採用が最近増えてきたよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低い入社10で20万以下、なので残業(月平均80時間)や荷役が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月平均35~40万(ルートや仕事内容で大きくかわります)入社後2年目年
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】比較的、承認風土が高く挑戦できる環境。新卒と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
オフィス環境:入社してしまえば仕事が出来なくても事故、等がなければ気長に仕事を面
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】現場作業のOJTは実施目的、期間を明確に定め
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】事務員さん以外に在籍している女性が圧倒
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【相談にのってくれる社員は多いか、少ないか】少なかった気がします。相
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【風通しのよい会社か】サバサバした雰囲気の会社。私がいた営業所はあまり
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