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回答者別の社員口コミ(北海道トナミ運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
教育・研修:社員教育のメソッドが確立されていないので入った人によって内容がまちま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
教育・研修:必要に応じてフォークリフトなどの資格を取る機会があります。班長になる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:荷主の都合で日曜日休めない職種があります。有給休暇の取得、消
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:年間100日以上と、この業界では休日は多い方だと思います。休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業手当の算定基準など、正直言ってグレーな部分があり、賞与の額の評価な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:ドライバー職はもちろん、特に倉庫作業員にとっては残業ありきの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
仕事内容:ルート配送がメインなので慣れれば割合楽に仕事をこなすことが出来ます。宅
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
オフィス環境:車内禁煙にはしているのですが、車内の掃除をする暇もないせいか余り清
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月01日
福利厚生:試用期間の社保適用外な点は正直アウトだと思う。労組費用の天引き額が正直
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月01日
教育・研修:社員も定着率が良くない為新人の同乗を入社一年未満の社員がやったりする
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月01日
企業文化・社風・組織体制:トナミ運輸の傘下にあるがオーナー経営者の為事務方は常に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月01日
女性の働きやすさ:女子事務員の負担が多く、そのほとんどがパート採用の為育休取得の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月01日
勤務時間・休日休暇:有給休暇のシステム自体はしっかりしていると思うが、その消化に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月01日
勤務時間・休日休暇:年間休日は多いと思う。多くの部署では暦通りの休日なので連休も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月01日
多様な働き方支援:北海道の運送会社にしては年間休日は多い方だと思うが、拘束時間の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月01日
オフィス環境:扱い荷物に関係で余りキレイとはいえない。建物は古く使い勝手もよくは
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