回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 330万円 | 24万円 | 0万円 | 42万円 |
| 年収 | 330万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 24万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 42万円 |
給与制度:
ドライバーに関しては保証給の制度があるため、仕事の量が少ない冬場なども含め一年を通じて安定した額を貰うことができる。昇給、賞与等は、管理職の評価によって決まるが、他部署からの評価もあるため、比較的公平なものであると思う。
評価制度:
基本的に、実力主義ではなく年功序列である。ドライバーは、経験値が仕事の幅を広げる要素が非常に大きい。昇給・昇格の基準に関しては、管理職からの評価によって決定される。しかし、頻度が非常に不定期である。
ドライバーに関しては保証給の制度があるため、仕事の量が少ない冬場なども含め一年を通じて安定した額を貰うことができる。昇給、賞与等は、管理職の評価によって決まるが、他部署からの評価もあるため、比較的公平なものであると思う。
評価制度:
基本的に、実力主義ではなく年功序列である。ドライバーは、経験値が仕事の幅を広げる要素が非常に大きい。昇給・昇格の基準に関しては、管理職からの評価によって決定される。しかし、頻度が非常に不定期である。
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回答者： 女性/ 一般事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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