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女性
回答なし
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現職

回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 篠栗事業所

2.0
口コミ投稿日:2024年01月27日
企業カルチャー・社風:
女性が所長の為、男性は話にくく肩身も狭く風通しも悪い。
現場は力仕事もあり女性では正直きついのでそういう気持ちがよくわかるのはやはり同性だろう。力仕事をしない女性が上位をしめれば非常に仕事がしにくく、相談しても本気で聞いてはくれない。

組織体制・コミュニケーション:
女性が所長で男性の話はあまり聞いてくれないので、女性社員は非常に働きやすく、男性社員は非常に働きにくい。力仕事や体力仕事ではあるが男性は就職しない方が良いが、女性はきつい体力仕事だが女性の所長が相談等には乗ってくれるため働き易い。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本期待したらだめです。管理職の上の方だけがもらっていてそれ以外の人は
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 篠栗事業所

2.0
口コミ投稿日:2024年01月27日
福利厚生:通勤手当ガソリン代を実費で支給オフィス環境:事務員と作業員をロッカーで
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 篠栗事業所

2.0
口コミ投稿日:2024年01月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:詳しくは書かないが期待も業務内容もギャップがかな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:特になし。個別での給与算定につき他者がわからない。賞与も個別で支給され
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】派遣、パートさんとの距離は近いので声を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】特になし。個人個人の付き合いならば他で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
福利厚生:企業としての、取り組みなど何もなく。法的にマズイと思うことにだけ対応す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
福利厚生:特になし。良いと思われることも何もなく、個人で企画しないと福利厚生がな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】制服もあってないもので、私服メイン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:有給消化、各種保険等はある。当たり前といえば当たり前。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
勤務時間・休日休暇:特になし。残業も、個別で自分の部署次第で帰ったりするので協調
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