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武州交通興業株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
310万円250~550万円10

(平均年齢47.1歳)

回答者の平均年収310万円
回答者の年収範囲250~550万円
回答者数10

(平均年齢47.1歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
550万円
(平均年齢53.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
283万円
(平均年齢46.4歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(14件)
すべての口コミを見る(106件)

武州交通興業株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年08月25日

回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年08月25日
福利厚生:
住宅補助はなし。寮はなし。通勤手当は1キロ18円での精算なので他のバス会社より基準は高い。退職金は中退金の積み立てをしているので毎月の負担はなし。

オフィス環境:
フリースペースはありますが古い乗務員が占拠をしていて使用できない。全体的に老朽化が進んでいるので環境自体は決して良くない。

武州交通興業株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年08月25日

回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年08月25日
勤務時間・休日休暇:
ほぼ働きっぱなし。休日は表向きは少ない。働かないと乗務員不足で欠車が出てしまうのが現状。事務・営業すべてが乗務しないと回せない状況。

多様な働き方支援:
リモートワークは当然ありません。副業は5年以上勤務した者が業務に支障のない限り事務職だけ認められる。

武州交通興業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月01日

回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月01日
ダイバーシティ・多様性:
性別・国籍・ワークスタイルは特に意識したことはない。

武州交通興業株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月01日

回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月01日
女性の働きやすさ:
ドライバーは圧倒的に男性が多いが管理職、添乗員職には女性も多い為それなりに働きやすいと思う。

武州交通興業株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年05月14日

回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年05月14日
成長・キャリア開発:
業務に必要な資格に関しては会社負担で取得可能
世間的に大型免許を持っている者が少ない為支援制度で免許を取って勤務することも可能

働きがい:
特になし

武州交通興業株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2019年06月18日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
入社理由・入社後の印象:同業他社と比べ車のカラーリングに統一性が無く、中古車は買ったままのカラーで使用し、駐車場に並んでいるバスを見ると色がバラバラで、まるで有限会社の運送業者のよう。そんなでは社員の士気は決して上がらない。

武州交通興業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年08月25日

回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年08月25日
事業の強み:
福祉事業が中心、企業送迎

事業の弱み:
乗務員が圧倒的に不足している。

事業展望:
新しい乗務員が採用できない限り、この会社は衰退していくと思われます。これはバス業界全体にいえる話で乗務員がいなければ新しい仕事も受けることはできません。

武州交通興業株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月30日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2023年10月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
昇給年1回、賞与年2回、各種手当あり
基本給はそこまで高くないものの、特別手当を設けたり、もっと稼ぎたい場合は長めのコースを担当して残業代として稼ぐか、担当コースにプラスして貸切運行や他営業所の運行を受け持ったりして平均より稼いでる方もいると聞くので、働く意欲のある人にはしっかり稼げるような体制があると思います。