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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年05月06日
企業カルチャー・社風:
農協・農家が主な取引相手なのでゆったりした雰囲気がある。

組織体制・コミュニケーション:
社員教育とかも定期的にある、事務所の人も運転手経験者が多いので現場のことをある程度理解してくれる。

ダイバーシティ・多様性:
アルバイトで外国人、正社員の運転手で障害持ちの人とかも雇っているので入口は広いと思う。

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年05月06日
成長・キャリア開発:資格は入社後に取得させてくれるので、まずは話しだけでもってい
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年05月06日
勤務時間・休日休暇:残業代は残業しただけ発生する、固定残業代は無し。多様な働き方
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口コミ投稿日:2024年05月06日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年05月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
289万円 168000万円 20000万円 150000万円
年収 289万円
月給(総額) 168000万円
残業代(月) 20000万円
賞与(年) 150000万円
給与制度:事故を起こしても運転手に請求は来ない。評価制度:年トータルで誰がどれだ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年05月06日
福利厚生:燃料手当、会社の寮、通勤手当、退職金制度全てありました。オフィス環境:
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口コミ投稿日:2019年12月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:変動あり手取り16万まで下がりました。どんなに頑張っても25万以上は無
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年05月06日
事業の強み:地域柄、農業が無くなることはないので仕事が無くなることはないと思う。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年12月29日
雇用の安定性:毎日同じ仕事しか出来ない人など、いわば誰でもできる仕事だから安定は
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年05月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に表向きに取り繕ってる感じもないので、入社面接
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年12月29日
勤務時間・休日休暇:休みが多い。基本いつも暇。なのでコンビニにトラックを止めて寝
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年12月29日
勤務時間・休日休暇:日曜日、祝日、GW、年末年始などに加え有給休暇を会社側からと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年12月29日
雇用の安定性:死亡事故までいくと分からないけど、どんな事故や失敗をしてもクビにな
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年05月06日
女性の働きやすさ:女性社員でも所長とかになった人は過去にいたので、男女差別は割と
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