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富士宮通運株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
口コミ投稿日:2024年03月30日

回答者: 女性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造/ 平社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 --万円 --万円 --万円
年収 240万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
賞与は仕事の成果に応じて違います。やはり重要な役割を与えられた人、そして成果を出せばそれなりの賞与はもらえます。

評価制度:
昇進、昇格も自分の出来高次第です。上司もしっかり評価してくれます。

口コミ投稿日:2022年03月03日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務/ 部長

4.8
口コミ投稿日:2022年03月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 35万円 0万円 130万円
年収 550万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
給与制度:当社に年功給というものはなくなり、責任を果たしたことによる実績・貢献度
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口コミ投稿日:2024年10月14日

回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:基本給は平均ですが、ボーナスは低いと思います。また、年度末のボーナスも
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富士宮通運株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務/ 部長

4.8
口コミ投稿日:2022年03月03日
福利厚生:退職金・住宅補助・昼食代補助あり。オフィス環境:建物・設備が新しくてき
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回答者: 女性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造/ 平社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月30日
福利厚生:通勤手当、退職金はでます。オフィス環境:本社は富士宮にあります。牧之原
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埼玉県吉川市旭7番地1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:はっきり言って安い。立場は与えてくれ、成長の機会は多いが、だ... 続きを見る
2.9
東京都調布市調布ヶ丘3−50−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:仕事すればするほど残業代で稼げる。大手食品会社の貨物を全て担... 続きを見る
2.3
千葉県市川市塩浜1−7−2プロロジスパーク市川Ⅰ3F
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2.7
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評価制度:パートからでも契約社員や社員になることはできますが、実力がな... 続きを見る
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回答者: 男性/ 受注管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務部/ 係長
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3.1
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:交通費全額支給はありがたい評価制度:実力による昇進は見込めな... 続きを見る
2.8
大阪府大阪市西区阿波座1−5−16
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:基本給は低いが基本給ベースの四ヶ月の支給はあった。ただし配属... 続きを見る
2.5
東京都千代田区神田和泉町2NXグループビル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:年収に関しては非常に低いと思います。基本的に長く在籍していな... 続きを見る
3.2
兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町2−2−1三経イーストビル3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:基本的に給料は残業代で稼ぐといった感じです。賞与は一切ありま... 続きを見る
2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1−10−17シーノ大宮サウスウイング16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:出張や転籍に伴う費用は満足した社員思いの会社であると感じまし... 続きを見る

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