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富山地方鉄道株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月17日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年10月17日
福利厚生:
寮は、ないが泊まれる部屋は、ある。手当は、それぞれある。通勤手当など給料に含まれていたりは、ある。

オフィス環境:
もう自社だけでは、経営していけない会社である為、段々とスペースが減ってきているが、それぞれ完備されている。

富山地方鉄道株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年06月18日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年06月18日
勤務時間・休日休暇:
有給休暇は比較的取りやすいです。
残業、休日出勤はかなり多いので会社に2泊3泊する社員もそこそこいました。
運転士は基本的には昼頃出勤、翌日の昼頃退勤の泊まり勤務ですが日勤もあります。

多様な働き方支援:
副業やリモートワークはできません。

富山地方鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 富山自動車/ 無し

1.3
口コミ投稿日:2024年04月15日
企業カルチャー・社風:
現状維持が、基本。公共交通機関をほぼ一社に近い形でやってきてるので潰れない会社との認識があり、最後は、県や市が補助出してくれるだろうとの空気感があるので、個人の仕事も忙しいし、自分の仕事だけで流されるイメージ。

組織体制・コミュニケーション:
他の部門は、わからないが、バスでは、上司がイスに座りながらのけぞってしゃべってきてました。

富山地方鉄道株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月17日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年10月17日
女性の働きやすさ:
産休を取っている女性の人は、いたが、運転手不足で休暇は、非常にとりにくくなっている。忌引なども凄く休みづらくなっている。

富山地方鉄道株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年06月18日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年06月18日
成長・キャリア開発:
研修は年に二回ほどありますが、業績の報告など毎回同じ内容の繰り返しなので成長につながるかは不明です。

働きがい:
基本的に時間に追われ仕事をこなすことで精一杯なので働きがいを感じることはありませんでした。

富山地方鉄道株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月03日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年10月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:
地元では、昔、一流企業に近いイメージだったが入ってみると先細りの企業だなと思った。

富山地方鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年06月18日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年06月18日
事業展望:
公共交通なので潰れることはないかとは思うが、一部廃線等の可能性はあるかと思われる。人口減少により利用人員が減り続けているのと燃料費高騰や施設の老朽化に伴う改修等あるので赤字は今後も膨らむと予想されます。

富山地方鉄道株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月17日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:
基本給は、安いが当たり前だが求人広告の内容どおりもらえ、ボ―ナスもしっかり規定どおりもらえる。

評価制度:
昇給は、今でも何年かに少しは、あるが、運転手などで50代以降に入社した人は、昇進昇格は、ない。実力主義では、なく新卒の大卒又は、大卒しか上がっていけない昔ながらの体勢。