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富山地方鉄道株式会社の働き方（勤務時間・残業・休日休暇・制度）
2.7
50件富山地方鉄道株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。富山地方鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを50件掲載中。エンゲージ会社の評判は、富山地方鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年04月15日
口コミ投稿日：2020年04月15日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年04月15日
口コミ投稿日：2019年07月12日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年07月12日
口コミ投稿日：2021年12月25日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2020年10月12日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2024年08月26日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2024年12月27日
回答者： 男性/ 踏切・架線等の保守点検/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.3
同じ業界の企業の口コミ
3.5
大阪府大阪市中央区瓦屋町３−４−１９
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:暦通りの休日ですが、月の休日の数が同じならいつでも休める所が...
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2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:部署によるが、例えばダイヤ改正の際に資料作りや委託した時刻表...
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3.0
東京都大田区大森南４−５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ バスガイド/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間はその日の仕事、つまりお客様の行程によって日々変わり...
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2.6
大阪府東大阪市長栄寺１９−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:最初のシフト決まった時から、公休出勤が強制的に決められてます...
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3.1
埼玉県志木市本町５−２２−２６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:月間の休暇をシフト入力しても誰も何もしないので好きなだけ休め...
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2.8
東京都調布市仙川町２−１９−５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 武蔵境営業所/ 整備士
勤務時間・休日休暇:勤務時間は大体、日勤で9時から17時ごろまで続き、休日はかつ...
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2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:営業所に配属となると定時で帰る人が多い。パートが多いからであ...
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2.9
千葉県成田市花崎町７５０−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
多様な働き方支援:ワークライフバランスなど存在しない。休みはない、拘束時間が長...
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1.8
静岡県沼津市東椎路４７５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
社内制度:【社員交流のための制度】年一回の、場所を何ヶ所かに別けた社員...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町６−１８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 多摩営業所/ 一般
働き方の満足点:特に勤務がきつく、労働時間も長く、その割には社会的な労働価値...
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富山地方鉄道株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
有給休暇は比較的取りやすいです。
残業、休日出勤はかなり多いので会社に2泊3泊する社員もそこそこいました。
運転士は基本的には昼頃出勤、翌日の昼頃退勤の泊まり勤務ですが日勤もあります。
多様な働き方支援:
副業やリモートワークはできません。