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富山地方鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。富山地方鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを50件掲載中。エンゲージ会社の評判は、富山地方鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年06月18日

事業展望:
公共交通なので潰れることはないかとは思うが、一部廃線等の可能性はあるかと思われる。人口減少により利用人員が減り続けているのと燃料費高騰や施設の老朽化に伴う改修等あるので赤字は今後も膨らむと予想されます。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月09日

事業での社会貢献：鉄道を通じて沿線の通勤、通学を支えている。富山県は車社会と言わ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月10日

新規事業への取り組み：立山黒部アルペンルートの営業運行だけでなく、荷物の配送サー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月07日

会社の安定性：中国からの観光客減少の影響は多々あった。立山黒部アルペンルート営業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月09日

成長性・将来性：新型肺炎の影響が大きい。4/15から営業を開始した、立山黒部アル

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月09日

会社の安定性：新型肺炎の影響が大きい。これは現在どの会社もそうだと思うが、夏の時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月09日

成長性・将来性：軌道線(富山市内電車)が富山ライトレールとの合併、直通開始により

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月07日

新規事業への取り組み：北陸新幹線開通により、発展が進み、特に路面電車での新規発展

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年12月25日

事業の強み:富山県内の公共交通はJR系を除いたらこの会社だけなのでやり方次第で何

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年08月26日

事業の強み:南側の市内電車路線と北側の旧富山港線が接続したことにより利便性は向上

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年10月12日

事業の強み:新規参入が難しいのでライバルが少ないこと事業の弱み:年々乗客が減って

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しずてつジャストライン株式会社

2.8

静岡県静岡市葵区宮前町２８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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京西交通株式会社

3.0

東京都三鷹市牟礼１−１４−４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:【個人の裁量】これはタクシードライバー全般に言えることですが... 続きを見る

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日交練馬株式会社

3.9

東京都練馬区練馬３−３−１４

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日本交通横浜株式会社

2.5

神奈川県横浜市戸塚区名瀬町１１５２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:気軽に仕事できます。好きなだけ休憩とっても文句いわれません。... 続きを見る

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株式会社日の丸リムジン

2.8

東京都文京区後楽１−１−８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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川崎鶴見臨港バス株式会社

2.6

神奈川県川崎市川崎区中瀬３−２１−６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:今年１１月に創立８２年目を向かえる、川崎・横浜市内を中心に公... 続きを見る

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ジェイアールバス東北株式会社

2.3

宮城県仙台市青葉区五橋１−１−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:【誰かの役に立っていると感じる点】一般、高速バスの輸送という... 続きを見る

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株式会社はとバス

2.9

東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:知名度事業の弱み:特になし事業展望:グローバル... 続きを見る

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株式会社フジエクスプレス

3.2

東京都港区芝浦４−２０−４７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:【個人の裁量】基本、全部自己責任ですね。事故に関しては勿論会... 続きを見る

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株式会社グリーンキャブ

3.3

東京都新宿区戸山３−１５−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:これはタクシー業界全般の事ですが完全成果報酬ですので収入は安... 続きを見る

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会社名	富山地方鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.chitetsu.co.jp
所在地	富山県富山市桜町１−１−３６富山地鉄ビル４Ｆ

従業員数	432名
設立年	1930年
資本金	1558百万円
代表者	中田邦彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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