エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

回答者別の社員口コミ(八洲自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 乗務員/営業部/乗務員 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 乗務員/営業部/乗務員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 31万円 2万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2024年07月21日
勤務時間・休日休暇:シフトの調整は空いてれば柔軟に行ってくれます。有給に関しても
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2024年07月21日
福利厚生:福利厚生は特に無しです。昔は社宅があったみたいですが、今はないみたいで
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は
口コミ投稿日:2024年07月21日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2024年07月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 31万円 2万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 0万円
給与制度:1ヶ月の売上によって給与が決まります。歩合制なので売り上げ良ければ良い
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年12月01日
企業カルチャー・社風:社風やカルチャーがどんなものかは全く分からない。基本的に会
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年12月01日
勤務時間・休日休暇:勤務体制は基本的に隔日勤務と言われる丸1日働いて丸1日休んで
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年12月01日
福利厚生:交通費の支給等はありません。各種の保険等はしっかり整備されてます。退職
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は
口コミ投稿日:2023年12月01日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 31万円 2万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給なるものは存在しません。全ては売上をどれだけ上げれたかによって給料
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月22日
事業の強み:日本交通のグループになったので、アプリ配車や乗り場の多さとかを考える
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月22日
勤務時間・休日休暇:丸1日働き丸1日休む勤務体系が主。相談すれば日勤や夜勤の勤務
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2024年07月21日
事業の弱み:景気に左右されるところ。また最近はライドシェアによって利益が下がる可
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2024年07月21日
成長・キャリア開発:ドライバーを経験してから内勤への
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2024年07月21日
女性の働きやすさ:勤務体系に慣れてしまえば女性も働きやすい環境かと。女性ドライバ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年12月01日
事業の強み:日本交通グループの一員であること。稼ぐ方
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年12月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:若い人が多いとは言われましたがそんなにはいないな
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月22日
女性の働きやすさ:女性もいる。完全実力主義なので勤務体系に慣れれ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月22日
福利厚生:交通費は出ない。福利厚生は特にはないと思った方がいいオフィス環境:営業
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は
口コミ投稿日:2023年03月22日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 31万円 2万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 0万円
給与制度:歩合制度になります。ボーナスは基本的に無い売り上げが良いと歩合率も高く
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は