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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月18日
福利厚生:
在籍時が少し前のため今はわからないが、本社はホテルの跡地に事務所等を設置した為、社内に寮がある。
住まれてる人が居なかった為どのような設備かはわからない。

オフィス環境:
他の事務所は簡易的なプレハブなどが多く基本的には外に居た為、出勤や退勤時以外は利用しなかった。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月18日
企業カルチャー・社風:挑戦するというより受動的な雰囲気がある為、こなせるようにな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月18日
成長・キャリア開発:会社負担で2種免許が取れる為、初心者でも敷居は低いが在籍年数
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年07月02日
会社の安定性:会社の安定性を考えた場合、新型車の導入は早急に進めなくてはいけない
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口コミ投稿日:2024年08月18日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 5万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
給与制度:実績と給料が連動しておりどれだけ顧客を乗せれたかで給料が変わる。評価制
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年07月02日
勤務時間・休日休暇:労働時間や勤務時間、残業に関しまして、バス乗務員の規定に従い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:需要がなくなりつつある為給料を上げたければ自身で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2018年03月30日
仕事内容:大型観光バス、中型観光バス、小型観光バス、マイクロバスと全車種乗ること
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月18日
事業展望:古い車をLPガスで乗る為どこかで新車に全替えしたりすると顧客満足度は上
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月18日
勤務時間・休日休暇:勤務体系が4勤1休や3勤1休が選べどちらを選ぶかで勤務時間が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月18日
女性の働きやすさ:アルバイトで女性が働かれていたが割合として
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2018年06月20日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】賃金関係や手当関係はここ最近は提案し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2018年06月20日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】労働組合があり、労働条件や働き方等、
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