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日本中央交通株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.0
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日本中央交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日本中央交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを10件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本中央交通株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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2.8
東京都文京区後楽1−1−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ハイヤー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 丸の内
企業カルチャー・社風:無し組織体制・コミュニケーション:個人主義なので、道が解らな...
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2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:ここは100文字書かないと進めないけど、本当に書きたいことや...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司やドライバー同士でのコミュニケーションは比較的取りやすい...
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2.9
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:バスガイドはほぼ運転手以外の関わりはありません。たまーに整備...
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2.9
京都府京都市南区西九条東島町63−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自ら手を挙げれば挑戦させて貰える環境が備わっています。その為...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6−18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 事務職
組織体制・コミュニケーション:人のいい上司はいるが、組織に負けている。人事異動が頻繁にある...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:公務員的な安定感と地域での知名度がありました。信頼、安全とい...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:自由闊達な雰囲気ではなく、個人主義の傾向があります。組織体制...
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3.2
東京都港区芝浦4−20−47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】休みは月に8(2月は日数が少ないから7に...
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日本中央交通株式会社のカテゴリ別口コミ(10件)
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日本中央交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
昭和気質でベテラン勢も一部で派閥化しやりにくいです。ですがタクシーは個人事業主みたいなもんなんで気にしなければスルーできます。
組織体制・コミュニケーション:
一部を除き社員同士のコミュニケーションは多いです。悩み事は先輩達に相談しやすい環境ではあります。