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日本中央バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、年収・給与に関する口コミを6件掲載中。

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雇用形態：

正社員

契約社員

派遣社員

アルバイト・パート

業務委託

その他

すべて

性別：

男性

女性

回答なし

すべて

入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

すべて

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：人事評価自体無いと思う管理職に気に入ってもらえれば仕事の入りは増えると思うその程度なので給料も個人差が激しいと思う

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：アルバイト並みの給料年収も300万前後昇給があるわけでも無いので定年に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：一日16時間拘束は当たり前。ハンドル時間は10時間前後であとは車両待機

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：一日16時間拘束は当たり前。ハンドル時間は10時間前後であとは車両待機

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：長時間労働で時給にすると安いが、高速バスだと一日14000円以上にはな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2016年10月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与は学生のアルバイト位から、派遣社員程度です。また合宿期間中は無給扱

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

福利厚生：交通費は、無い残業もみなしと扱いされ規定も何もない休日出勤してもその月

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：一日16時間拘束は当たり前。ハンドル時間は10時間前後であとは車両待機

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給与制度:特にない安くなった評価がわからん評価制度:リーダーは自分の都... 続きを見る

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会社名	日本中央バス株式会社
業界	生活インフラ・交通
URL	https://ncb.jp
所在地	群馬県前橋市下佐鳥町４５５

従業員数	170名
設立年	1974年
資本金	10百万円
代表者	戸塚博惠
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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