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日本航運株式会社の口コミ一覧ページです。日本航運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを82件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本航運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年05月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
406万円	33万円	--万円	12万円

年収	406万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	12万円

給与制度:
給料に関しては基本給+歩合制
基本給は15万〜18万あたり（車種による）歩合で稼ぐ会社だが、従業員は歩合に関してはなにも分からないし教えてくれない。
私の営業所では２トン箱、２トンワイドゲート、4トンワイドウイング、4トンワイドゲート、10トンウイングがあったが、大きなトラックになれば基本給と歩合が上がると思われる。
土日祝は選択制で休めるが、出勤しても給料が上がるかはわからない。
（その辺も事務所は具体的には教えてくれない）
私は２トンと4トンに乗っておりましたが、1ヶ月の給料が２トンの時で総額27万、４トンの時で総額３２万くらいでした。
ボーナスは夏と冬にでます。
夏が５万くらい、冬が５万くらい。

評価制度:
本社が都内にあり、給料やデジタコの評価記録などは本社で査定して評価等を決めていて、自分の評価が高いのか低いのかわからない。

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回答者：男性/ 管理部/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 管理部/ 担当

2.1

口コミ投稿日：2024年04月28日

成長・キャリア開発:ドライバーは経験者が多く研修はほぼない、事務職は不足状況なの

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年10月03日

勤務時間・休日休暇:土日休みだが月に2回ほどは土日どちらか出勤になります。4-6

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月25日

企業カルチャー・社風:決まり事を増やし、規律ある企業を目指しているっぽいが、それ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年05月10日

勤務時間・休日休暇:土日祝休み拘束時間は２トンは１２時間〜１４時間くらい金曜日は

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回答者：男性/ 管理部/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 管理部/ 担当

2.1

口コミ投稿日：2024年04月28日

事業の強み:創業以後、過去からの営業活動にベースが出来ているため、地域運送業とし

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年10月03日

企業カルチャー・社風:風通しは良いと思います。組織体制・コミュニケーション:上層

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月17日

勤務時間・休日休暇：【残業手当の特徴】労働基準法のグレーな部分を上手く使って明細

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回答者：男性/ 航空ドキュメント/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年11月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
210万円	15万円	0万円	10万円

年収	210万円
月給（総額）	15万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:みなし残業20時間がついてるくせに手取りは15万程ボーナスは1年で10

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月17日

勤務時間・休日休暇：入社面接時、基本的に土日休みとは言われるものの、いざ入社する

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回答者：男性/ 航空ドキュメント/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年11月03日

成長・キャリア開発:未経験で入社可能なので入社時に比べたらその分野での知識はつく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

勤務時間・休日休暇：残業っていうには物足りないほど働かされてます。残業代なんても

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：提案の機会はほぼ無い。所長に訴えた所で返答は返ってこない。朝早く、夜遅

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年08月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はキラキラとした印象をもっていたが、実際は

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月25日

事業の強み:航空貨物業界では老舗。事業の弱み:管理職の方々のマネジメントスキルが

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2016年10月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：・正社員でも交通費に25,000円という低い上限があること・初任給の設

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年10月03日

成長・キャリア開発:私は使っていないですが、資格取得手当はあります。働きがい:未

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回答者：男性/ 管理部/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 管理部/ 担当

2.1

口コミ投稿日：2024年04月28日

福利厚生:社会保険、通勤手当以外の手当は望めず課題にもなっていないオフィス環境:

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年10月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:ホームページがしっかりしていたので新人教育がしっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

女性の活躍・女性管理職：女性のプライドがぶつかり合ってるきがします指示をもらうと

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年08月02日

女性の働きやすさ:女性の働きやすさはなんとも言えない。男性のほうが多いので、大丈

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年10月03日

福利厚生:通勤手当が他の企業と比べて安いです。寮はありませんでした。オフィス環境

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年05月10日

組織体制・コミュニケーション:大型に乗ってる方は事務所の方と仲が良いのが度々見受

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

勤務時間・休日休暇：１日の最長拘束時間16時間(１週間に２回まで)ギリギリまでや

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月25日

成長・キャリア開発:長時間労働に対する耐性は出来た気がする。働きがい:航空貨物運

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回答者：男性/ 管理部/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 管理部/ 担当

2.1

口コミ投稿日：2024年04月28日

女性の働きやすさ:運送業経験者問わず、ある程度事務員経験者であれば可能だが、管理

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年08月02日

勤務時間・休日休暇:隔週で土曜出勤がある。代休がないので、週6勤務の週がある。有

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

女性の働きやすさ：ドライバーとして働く女性もいるので、全く働けない訳ではない。書

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月22日

女性の働きやすさ：子育てをある程度終わってる人や結婚はまだまだと考えてる方でない

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年08月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	0万円	0万円	0万円

年収	250万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:平均くらいかと思う。良くもないし悪くもない。ただ初年度のボーナスが少な

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月09日

成長・キャリア開発:事務員のキャリアアップへの講習などの支援、運転手の運転免許の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】中型免許のみのドライバーが大型免許を取

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

オフィス環境：常に電話が鳴り続ける。オフィスからドライバーへの連絡はあるが、配達

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】男性社員と全く同じ扱いをされる。良く言

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月09日

女性の働きやすさ:女性のとって働きやすい環境は整っていると思います。産前産後休暇

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会社名	日本航運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://npkcargo.co.jp/
所在地	東京都大田区蒲田本町２−４−２アクシード蒲田本町６Ｆ

従業員数	169名
設立年	1972年
資本金	12百万円
代表者	澁澤善文
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(738件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(638件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2800件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1790件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1005件)

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