回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 406万円 | 33万円 | --万円 | 12万円 |
| 年収 | 406万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 33万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | 12万円 |
給与制度:
給料に関しては基本給+歩合制
基本給は15万〜18万あたり（車種による）歩合で稼ぐ会社だが、従業員は歩合に関してはなにも分からないし教えてくれない。
私の営業所では２トン箱、２トンワイドゲート、4トンワイドウイング、4トンワイドゲート、10トンウイングがあったが、大きなトラックになれば基本給と歩合が上がると思われる。
土日祝は選択制で休めるが、出勤しても給料が上がるかはわからない。
（その辺も事務所は具体的には教えてくれない）
私は２トンと4トンに乗っておりましたが、1ヶ月の給料が２トンの時で総額27万、４トンの時で総額３２万くらいでした。
ボーナスは夏と冬にでます。
夏が５万くらい、冬が５万くらい。
評価制度:
本社が都内にあり、給料やデジタコの評価記録などは本社で査定して評価等を決めていて、自分の評価が高いのか低いのかわからない。
給料に関しては基本給+歩合制
基本給は15万〜18万あたり（車種による）歩合で稼ぐ会社だが、従業員は歩合に関してはなにも分からないし教えてくれない。
私の営業所では２トン箱、２トンワイドゲート、4トンワイドウイング、4トンワイドゲート、10トンウイングがあったが、大きなトラックになれば基本給と歩合が上がると思われる。
土日祝は選択制で休めるが、出勤しても給料が上がるかはわからない。
（その辺も事務所は具体的には教えてくれない）
私は２トンと4トンに乗っておりましたが、1ヶ月の給料が２トンの時で総額27万、４トンの時で総額３２万くらいでした。
ボーナスは夏と冬にでます。
夏が５万くらい、冬が５万くらい。
評価制度:
本社が都内にあり、給料やデジタコの評価記録などは本社で査定して評価等を決めていて、自分の評価が高いのか低いのかわからない。
日本航運株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
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