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日本栄船株式会社の口コミ一覧｜エンゲージ会社の評判
3.5
13件日本栄船株式会社の口コミ一覧ページです。日本栄船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを13件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本栄船株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2021年02月01日
口コミ投稿日：2022年06月12日
回答者： 男性/ 航海士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2022年07月12日
回答者： 男性/ 船舶職員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 600万円 | 37万円 | 0万円 | 150万円 |
| 年収 | 600万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 37万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 150万円 |
口コミ投稿日：2021年02月01日
回答者： 男性/ 航海士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 700万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 700万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2021年02月01日
回答者： 男性/ 航海士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2022年07月12日
回答者： 男性/ 船舶職員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2021年02月01日
回答者： 男性/ 航海士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2019年02月12日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
4.6
口コミ投稿日：2022年07月12日
回答者： 男性/ 船舶職員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年07月12日
回答者： 男性/ 船舶職員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2019年02月12日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
4.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 850万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 850万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2021年02月01日
回答者： 男性/ 航海士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
日本栄船株式会社のカテゴリ別口コミ（13件）
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日本栄船株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 航海士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
近年世界でのトレンドの脱炭素に積極的に取り組んでいる。親会社の商船三井と組んでLNG燃料電池のタグボートが稼働している。このタグボートのノウハウをさんふらわあのフェリーにも流用している実績がある。新しい技術への投資は資金がある会社でないとできないことなのでその点は強み。
事業の弱み:
輸出入する船が増えないと仕事が増えない態様であるため、最近のコンテナ不足や日本に寄港する船が減っている現状を鑑みると楽観視はできない。タグボート会社も同じ港に系列が同じ会社が複数あるため統合や合併もありえるのではないだろうか。
事業展望:
曳船業の先駆的な存在ではあるが、ハーバータグ作業だけでなく洋上風力発電等これから伸びていくであろう事業に食い込んでいけば面白そう。