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日本運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
2.9
48件
日本運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日本運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを48件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年06月06日
口コミ投稿日:2023年01月31日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
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3.1
東京都港区浜松町2−6−2浜松町262ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:現場の作業員の多くは外国人。カタコトでも日本語は話せるし、フ...
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3.3
京都府京都市南区上鳥羽角田町68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:朝礼とかはなく、それぞれがのびのびと仕事和していました。人間...
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3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 現場作業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 現業部
企業カルチャー・社風:体育会系の実力主義組織体制・コミュニケーション:ビジネスライ...
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3.4
三重県四日市市新正3−12−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運ちゃん/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:環境整備を通じて全営業所交流あります。ダイバーシティ・多様性...
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3.1
東京都港区東新橋1−5−2汐留シティセンター13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:末端になる支店への配慮のなさ。社員が多いので目が届かないのは...
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2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1−12−7大宮西口第二大栄ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 商品管理員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ なし
企業カルチャー・社風:良くも悪くも声が大きい人が正義です。昭和的なところがあり自分...
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3.3
東京都港区白金台3−16−8クレール白金台1005
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】建物の中での作業なので年中快適です。未経験で...
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2.9
東京都調布市調布ヶ丘3−50−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:同じ部署の人とも話すし、ロッカーや休憩室で他の部署の人とも話...
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2.7
埼玉県戸田市笹目5−24−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:あまり良くないと思う。こうした方が効率的に仕事上手くいくと上...
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2.6
広島県福山市東深津町4−20−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:社風としてはいわゆる体育会系と呼ばれるもので、仕事ができない...
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日本運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 技能工(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
風通しはいいとは思わなかったが力があれば挑戦する機会は与えられると感じた。若い人には頑張ってもらえる職場だと思った。
組織体制・コミュニケーション:
話しやすい上司と話しにくい上司がいた。
ダイバーシティ・多様性:
派遣でミャンマー人が多数入っていた。