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日本ロード・メンテナンス株式会社の口コミ一覧ページです。日本ロード・メンテナンス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを39件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本ロード・メンテナンス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 道路維持工事の施工管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年06月23日

勤務時間・休日休暇:
顧客が役所なので、安全を優先し、民間企業のように無理な納期に振り回されるような働き方にはなりにくい印象がある。計画立てて仕事をすれば、残業も少なく休暇もとれる。ただし、公共事業に携わる会社なので、災害など緊急時には積極的に対応を求められる。

多様な働き方支援:
基本的に道路維持の現場なので、建設系の現場と違い毎回現場事務所ごとに勤務地が変わるようなことはない。ただし、リモートワークや副業といった働き方はできない。

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年04月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
680万円	36万円	3万円	218万円

年収	680万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	218万円

給与制度:子供手当を支給を増額するなど、今子育てをしている世代に対しての手当が充

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋営業所/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年10月31日

勤務時間・休日休暇:仕事の大部分は年度初めに決まっている為、そのメニューをこなす

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回答者：男性/ 清掃業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 清掃部/ 作業員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月17日

勤務時間・休日休暇:基本的には完全週休二日であるが、繁忙期は例外で週一休みになる

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回答者：男性/ 道路維持工事の施工管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年06月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	41万円	3万円	258万円

年収	750万円
月給（総額）	41万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	258万円

給与制度:大手建設会社の給与と比べれば少ないが、仕事量と給与のバランスを考えると

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋営業所/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年10月31日

成長・キャリア開発:大型免許を始め、建設機械系の資格、土木施工管理の資格を取ると

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回答者：男性/ 清掃業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 清掃部/ 作業員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月17日

企業カルチャー・社風:挑戦的な社風ではないため、できることは限られている。逆に言

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年04月26日

成長・キャリア開発:土木施工管理技士の１級・２級や建設機械施工管理技士の１級・２

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年04月26日

勤務時間・休日休暇:原則土日祝日が休みなので休日の計画が立てやすいですが、会社の

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋営業所/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年10月31日

事業の強み:歴史の長い会社なので、とても安定している会社だと思います。事業の弱み

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋営業所/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年10月31日

福利厚生:退職金と社員持ち株制度があった。特に持株会は配当が高い為、嬉しかった。

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋営業所/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年10月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
510万円	29万円	5万円	160万円

年収	510万円
月給（総額）	29万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	160万円

給与制度:昇給は年一度の頻度。毎年ほぼ一定額程度の昇給。残業に関しては多くはない

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回答者：男性/ 道路維持工事の施工管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年06月23日

オフィス環境:仕事で車両を多く使うので、車両基地などのスペースには結構投資してい

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回答者：女性/ 清掃業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2024年08月21日

企業カルチャー・社風:昔からの変わらないやり方でやってきている。みんな同じように

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回答者：女性/ 清掃業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2024年08月21日

成長・キャリア開発:年に何度か対象者に向けての研修がある。働きがい:仕事中の姿を

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回答者：女性/ 清掃業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2024年08月21日

福利厚生:福利厚生がない。出るのはほんの少しだけの通勤手当くらい。退職金もない。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年03月21日

雇用の安定性：求人の募集に対して応募が少ないので人材がなかなか集まらない。ある程

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年03月21日

雇用の安定性：道路の清掃業務や高速道路に関わる仕事が多いので、公共事業に近いから

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月01日

企業文化・社風・組織体制：何ひとつない。あえて言うならば、自由な時間が多いが、2

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年03月21日

女性の活躍・女性管理職：役職についている人もいるので、きちんと仕事の内容を評価し

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回答者：男性/ 清掃業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 清掃部/ 作業員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
364万円	24万円	0万円	0万円

年収	364万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:夜勤の仕事がほとんどであるため収入はそれなりに多くもらえる。また賞与が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年06月14日

成長性・将来性：良くも悪くも道路清掃という無くならない仕事を、繰り返しやっていけ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年06月13日

入社理由・入社後の印象：仕事以外では、社員旅行、バーベキューや食事会といった、古

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年06月14日

オフィス環境：挨拶をしっかりしているのでそれは良いことだと思う。しかし、同じ人が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年06月14日

福利厚生：年に１度ある慰安旅行は、ほぼ強制参加である。社員旅行であるが、現地集合

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年04月26日

福利厚生:長期休暇ではないですが、夏期休暇が７月～９月の間で好きな時に取得するこ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年06月13日

勤務時間・休日休暇：残業は基本的にはしないので、定時になったら続々と帰っていく。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年06月13日

教育・研修：仕事はきちんと教えていただけるが、精神論みたいなものを感じる時がある

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回答者：男性/ 清掃業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 清掃部/ 作業員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月17日

事業の弱み:その日の天候や平日、土日などで担当する路面のコンディションが違うため

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年06月14日

事業での社会貢献：会社名からは道路の補修やメンテナンスといった印象だが、実際のと

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋営業所/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年10月31日

組織体制・コミュニケーション:他の地域の仕事での交流は多いとは言えなかったが、希

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回答者：男性/ 道路維持工事の施工管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年06月23日

女性の働きやすさ:施工管理での女性スタッフはゼロではないが、まだまだ少ない。事務

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年06月12日

企業文化・社風・組織体制：飲み会は多く、社員旅行もある。ゴルフコンペもあったり、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年06月13日

勤務時間・休日休暇：基本的に土日祝日は休みがもらえる。勉強会やイベントなどで、土

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1.8

口コミ投稿日：2018年06月13日

勤務時間・休日休暇：開始時間はあって無いようなものだった。みんなが早く来るように

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会社名	日本ロード・メンテナンス株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.nihon-road.co.jp
所在地	東京都港区芝浦４−１７−４日本ロードビル

従業員数	300名
設立年	1965年
資本金	100百万円
代表者	亀田丈司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(546件)

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