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日置運送株式会社のカテゴリ別口コミ（45件）

福利厚生・オフィス環境(5件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(24件)事業展望・強み・弱み(8件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(5件)

日置運送株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
500万円350~750万円10人
[年収算出方法]

（平均年齢35.2歳）

回答者の平均年収500万円
回答者の年収範囲350~750万円
回答者数10人
[年収算出方法]

（平均年齢35.2歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		400万円
（平均年齢33.5歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		650万円
（平均年齢30.0歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		530万円
（平均年齢37.4歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		450万円
（平均年齢34.0歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（5件）

日置運送株式会社の回答者別口コミ（6件）

  • ドライバー 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.1 最新の回答：2023年06月04日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.1 最新の回答：2021年09月20日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
4.9 最新の回答：2017年04月29日
  • 営業系（営業、MR、営業企画 他） 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
4.9 最新の回答：2017年04月29日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
4.9 最新の回答：2017年04月28日
回答者一覧を見る（6件）

日置運送株式会社の職種別口コミ（45件）

営業系（7件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（25件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（13件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
すべての口コミを見る（45件）

日置運送株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月20日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2021年09月20日
福利厚生:
一般的な会社くらいには福利厚生はあると思う。
退職金もすずめの涙とは言え用意されているのは良い点だとは思った。

オフィス環境:
2、3年前くらいに播磨町の新島に大きな倉庫を建てたので綺麗だしそれなりに広いので職場の環境は良いと思う。

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日置運送株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月20日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2021年09月20日
勤務時間・休日休暇:
運送業なので勤務時間は有って無い様なものな気がする。
社長が配車係をする様になってからは週末の休みは増えたので家族との時間は増えました。
有難い反面、走らないと給料にならない為に不安になる点もありますが子育てが終わった年代や独身でそこまでがつがつ稼がなくても良い人にはちょうどいいかも。

多様な働き方支援:
リモートワークは出来ませんが当日の仕事が早めに終われば15時くらいには帰れたりします。

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日置運送株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月20日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2021年09月20日
女性の働きやすさ:
自分が在籍時には女性のドライバーは新島の事務所にはいませんでしたが事務員では居ました。

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日置運送株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月04日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2023年06月04日
成長・キャリア開発:
成長は最初4tトラックからのスタートになります。
その後は10tユニック車・15t低床車・トレーラーとステップアップ可能です。
資格取得は会社支援制度で出してもらえます。
取得して5年経てば返済義務は無くなります。

働きがい:
働きがいはあると思います。
物量はどのクラスのトラックもまあまあありますし、荷物も固定ではなくさまざまな荷物があるため飽きない。ですので繁盛期はかなりハードです。
逆に暇な時は給料に大きく反映します。

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日置運送株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月04日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2023年06月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:
ギャップではないが、荷物が多種多様なためその度にいろいろな段取りをしたりするのが大変です。
特にトレーラーの場合は段取りに半日かかったりする事もあります。

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日置運送株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月20日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2021年09月20日
事業の強み:
目の前に播磨町の神戸製鋼の工場があるのでそこからの仕事は途絶える事は無いのかなと思いますし、電車の運搬に携わる事もあるので他の運送会社がしていない様な仕事は出来ると思います。

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日置運送株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月20日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2021年09月20日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 30万円 0万円 20万円
年収 400万円
月給（総額） 30万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 20万円
評価制度:
実力主義と言うよりは年功序列で配車係の社長がドライバーの年功序列によって仕事量を決めるので子供が小さく稼ぎたいドライバーには物足りないサラリーになっていました。

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