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日生流通運輸倉庫株式会社の入社前とのギャップ
2.8

日生流通運輸倉庫株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。日生流通運輸倉庫株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを189件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日生流通運輸倉庫株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年04月27日
口コミ投稿日:2022年01月05日
回答者: 男性/ 宅配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 宅配事業部
3.3
口コミ投稿日:2019年08月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月28日
口コミ投稿日:2019年09月23日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月23日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年11月22日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月22日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2017年09月08日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年09月08日
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2.9
東京都千代田区大手町2−2−1新大手町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:営業の場合、ライフワークバランスは、結局担当する案件次第。...
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3.4
三重県四日市市新正3−12−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:
【社員のモチベーションについて】退職者が多くモチベーショ... 続きを見る
【社員のモチベーションについて】退職者が多くモチベーショ... 続きを見る
2.7
富山県高岡市昭和町3−2−12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 到着/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本的に、男性の事務員はホーム上にでて、体力を使う仕事をしな...
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3.3
沖縄県那覇市鏡水403
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
東京都調布市調布ヶ丘3−50−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 地域職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後に驚いたのは、独身者だと土日の休みがほとんど取れないこ...
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2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配達業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:体力仕事なので、想像以上にきついと感じる人もいると思う。...
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2.8
大阪府大阪市西区阿波座1−5−16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務先によって、当たり外れが激しく、入社前に説明を受けたよう...
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3.1
東京都中野区本町2−46−1中野坂上サンブライトツインビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.5
新潟県長岡市十二潟町188−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務監査/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務職/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:入社したばかりの頃より随分ホワイトな会社になった気がする...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北1−1−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ セールスドライバー
入社時の期待と入社後のギャップ:ドライバーの給料は25万くらいかなと面接時に聞いてましたが、...
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日生流通運輸倉庫株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部/ 主任
以前求人媒体で勤務をしており、現在の会社もクライアントでありました。
ドライバー応募自体が社会全体で言われているように、応募自体が少なくこいにして頂いていた方よりお話を受け、入社を決めました。
入社前に認識しておくべき事:
以前より応募の状態などはある程度理解をしていたので、応募が入る体制作りを行うことが重要と考えていました。
実際には応募者の動線がグチャグチャとなっていた箇所を、簡素化し会社として応募を受け入れられる体制づくりが一年で改善できた箇所が今後も時代に合わせ大切かと思います。