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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
仕事内容:VIP乗車のため運転に対するプレッシャーが大きく精神的にも肉体的にも疲れる。同じ仕事をしても月によって金額が異なる、普通にやっていてはきつい割には実入りが少ない。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
オフィス環境:待合室は地下1階。ロッカー、シャワー、仮眠室、いずれも地下3階。終
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
仕事内容:外車や高級車の運転ができる。タクシーと違い客を探す必要がなく、集金もな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
オフィス環境:都心一等地で通勤しやすい。待機時は読書等個人的な目的に使用すること
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日ノ丸ハイヤー株式会社のカテゴリ別口コミ(4件)

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.3
長崎県長崎市新地町3−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給料水準は低いと思います。
現在、独身、実家暮らしなので生活...
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3.3
長野県松本市南松本1−1−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 諏訪支社/
給与制度:ドライバー職は完全歩合制給与なので仕事をすればするほど稼ぎに... 続きを見る
3.4
東京都江東区南砂1−23−15
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:営業収入=給与
多いも少ないも自分しだい。...
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2.8
鹿児島県鹿児島市中央町18−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港事業部/ 一般社員
給与制度:基本給が低いので、残業をしないと2桁を切ることになり、生活し... 続きを見る
3.2
東京都江戸川区小松川1−6−2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:運転手として売り上げた分は自分に返ってくる。頑張ればそれなり... 続きを見る