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東北自動車輸送株式会社の口コミ一覧ページです。東北自動車輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを45件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東北自動車輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年10月29日

福利厚生:
通勤手当はトヨタ関連だけあって、トヨタ車所有の従業員には規定の満額を支給される。トヨタ車以外はどんなに遠方から出勤しようと、規定内で減額される。
ただしトヨタ車、遠方通勤、満額で20,000円もないはず。

オフィス環境:
工場のすぐ近くであり、接続する道路も広くトレーラーが走るには持って来いの立地。
建物は古くはないが、新しくもない。
共有スペースに社員全員が入るとかなり窮屈さは感じる。ただし、一同に社員全員が集まるのは年末年始くらい。

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回答者：男性/ 構内作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月21日

勤務時間・休日休暇:一週間交代で昼勤、夜勤が交互になる自然災害（主に台風）で稼働

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	28万円	0万円	15万円

年収	380万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	15万円

給与制度:昇給は微々たるもの。昇給しても、補給給でマイナスになるので結果変わらな

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年10月29日

勤務時間・休日休暇:隔日勤務の21時間拘束。ただし平均的に18〜20時間程でその

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月14日

企業カルチャー・社風:人間関係は悪くない。事務所の人間とドライバーには壁を感じる

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回答者：男性/ 構内作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月21日

企業カルチャー・社風:感謝の気持ちを大切にという目標があり人それぞれ感謝を忘れず

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年09月10日

成長・キャリア開発:牽引免許ないと話にならない取りに行くのも自腹なのでガッカリす

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年10月29日

成長・キャリア開発:ルールが多く、身に付けなければならない技術もあるので、先輩社

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年12月10日

企業カルチャー・社風:社風はあまりよくないかと。組織体制・コミュニケーション:社

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回答者：男性/ 構内作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	19万円	4万円	5万円

年収	240万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	5万円

給与制度:残業手当乗務、通勤、住宅、技能、皆勤手当社長賞新卒からみると回りの会社

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 金ケ崎営業所/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2020年07月17日

企業カルチャー・社風:基本的には一般的な運送会社組織体制・コミュニケーション:ト

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 金ケ崎営業所/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2020年07月17日

勤務時間・休日休暇:休みに関してはトヨタの工場と連動しているので多いまた隔週勤務

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 金ケ崎営業所/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2020年07月17日

事業の強み:トヨタの新車を運んでいるので仕事自体は安定している事業の弱み:トヨタ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 金ケ崎営業所/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2020年07月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	18万円	2万円	10万円

年収	250万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	10万円

給与制度:ボーナスはほぼない。日給月給なので20万くればいい方評価制度:ドライバ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:隔日勤務という働き方を知らないで入ったのもあるが

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 金ケ崎営業所/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2020年07月17日

福利厚生:確定拠出年金があったり交通費は少しは出るところ　また　無事故手当などが

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 金ケ崎営業所/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2020年07月17日

成長・キャリア開発:運転スキルが上がる働きがい:自動車を運ぶ大きいトレーラーを運

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月14日

勤務時間・休日休暇:隔日勤務例　午後３時間開始〜翌日正午退社等週休二日又は一日。

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年12月10日

勤務時間・休日休暇:休みは定期的にあり、年休や希望休を出せますので良いと思います

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2016年10月31日

勤務時間・休日休暇：1日の拘束時間が長く、忙しい日は1日走りっぱなしになり休憩無

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年12月10日

成長・キャリア開発:成長はできるかと思いますが、難しいです。働きがい:働きがいは

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回答者：男性/ 構内作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月21日

福利厚生:有給消化や子育てのしやすいよう休みもとれるまた、その休みも希望通りに入

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年12月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	22万円	0万円	30万円

年収	360万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

給与制度:あまり仕事に見合った給料はもらえてないと思います。評価制度:よくわかり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2016年10月31日

勤務時間・休日休暇：休日は自分の指定した日の希望休は必ず休めます。連休は長めに頂

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 金ケ崎営業所/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2020年07月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は稼げると思っていたがトヨタの工場の仕事な

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年12月10日

福利厚生:福利厚生はいいと思います。オフィス環境:悪

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回答者：男性/ 構内作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月21日

事業の強み:トヨタの社員たちと同じ場所で仕事をするので仲良くなったり残りの台数や

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 金ケ崎営業所/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2020年07月17日

女性の働きやすさ:休みが取りやすい環境ではあるが雨や雪でも路上での作業なのであま

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年10月29日

女性の働きやすさ:別の会社に女性が勤務しているが、この会社では難しいかもしれない

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月14日

女性の働きやすさ:トラックドライバーに女性は居ないが構内自走員

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回答者：男性/ 構内作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月21日

働きがい:新卒で入ってくる正社員は積載に行く前に必ず班長か副班

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年12月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料の昇給が実感するほどあま

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	34万円	0万円	5万円

年収	350万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	5万円

給与制度:昇給なし賞与基本給２ヶ月分無事故

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年09月10日

女性の働きやすさ:オフィスはいいと思うが枠はな

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年12月10日

女性の働きやすさ:女性は難しいと思

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会社名	東北自動車輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://touhokujidousyayusou.jp/
所在地	宮城県仙台市泉区明石南１−１８−９

従業員数	100名
設立年	1967年
資本金	45百万円
代表者	針生謙一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(750件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(642件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2814件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1851件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1040件)

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