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東武バスセントラル株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。東武バスセントラル株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを34件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東武バスセントラル株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月07日

事業の強み:
企業の維持の為とはいえ、料金を値上げたり、夏休み期間中は「小学生」限定で割引したり、乗務員に直前にその制度を知らせて、一体何がしたいのか皆目わからない。

事業展望:
乗務員だけでなく、利用客のわかりやすい路線であってほしい。
行き先が色々ありすぎて混同する。
行き先は多くても２つにしたらいいのではないのか。
４つもあってそんなに必要か？って考える。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月16日

事業の強み:新路線開拓よりも、既存路線に団地がどんどん出来ていて、かつてはさほど

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月15日

事業の弱み:もう少し路線計画を見直した方が良い。人の利用しないところに無駄にダイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年05月01日

事業での社会貢献：バスの運転業務を通じて社会貢献を実施していると思う。又、運転手

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

成長性・将来性：東武バスは、つくばエクスプレスの影響を受けて大打撃を食らって居ま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

成長性・将来性：やはり東武です、仕事量は沢山有ります。路線は何処の営業所でも人手

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年08月11日

事業の強み:乗合バスは基本赤字なので成長制はありませんなので

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同じ業界の企業の口コミ

蔦交通株式会社

3.6

東京都葛飾区東金町５−３７−１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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1.8

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3.3

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3.0

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3.8

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2.8

東京都板橋区東坂下２−１７−７

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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日交美輝株式会社

3.6

東京都足立区中川５−１６−１０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:接客品質事業の弱み:やはり景気に左右されます。事業展望:今は... 続きを見る

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大阪エムケイ株式会社

3.0

大阪府大阪市北区大淀中５−１４−３６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:上質な車を使用し乗務員の上質なサービス、対応、安全、使用車全... 続きを見る

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大阪市交通局

3.1

大阪府大阪市西区九条南１−１２−６２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:将来的に不況になり、海外からの観光客も減った時に事業展開の遅... 続きを見る

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京成トランジットバス株式会社

2.8

千葉県市川市塩浜２−１７−４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】出入りがやはり激しく、退勤から出社まで... 続きを見る

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会社名	東武バスセントラル株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.tobu-bus.com/pc/company.html#02
所在地	東京都足立区伊興本町２−９−２

従業員数	500名
資本金	50百万円
代表者	岩田敏之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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