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回答者別の社員口コミ(東京高速陸運株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 配車 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 配車
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
1.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
276万円 17万円 0万円 20万円
年収 276万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円

回答者: 女性/ 配車/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年01月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は通常の配車になるのかと考えていたが基本は
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回答者: 女性/ 配車/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年01月14日
成長・キャリア開発:運行管理者資格については2回目までは会社負担してくれるが、休
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回答者: 女性/ 配車/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年01月14日
女性の働きやすさ:男性の割合が多いために、そういった点ではや
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回答者: 女性/ 配車/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年01月14日
福利厚生:退職金、通勤手当ありオフィス環境:
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東京高速陸運株式会社の回答者別口コミ (12人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月30日
  • 総務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年07月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
1.8
最新の回答:2016年10月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年05月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月14日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月31日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 配車 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年01月14日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年12月23日
回答者一覧を見る(12件)>>