東京港運送の業績・将来性・強み・弱み

3.4

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務

3.3

口コミ投稿日：2022年08月11日

事業の強み:
食品流通において、原料集荷やセンター配送、店舗配送と業務の幅があるため会社がなくなるようなことはないと思う点。

事業の弱み:
運行するドライバーと管理者次第で業績が変化する点？

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

会社の安定性：とにかく社員が定着しない。それが当たり前になっており、定着率を上げ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

新規事業への取り組み：【新規事業に関して取り組んでいる事】取り組みはあるが加速感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【仕事の取り組み方】仕事は目標を持って真面目に取り組んでいても、だらだ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】殆どが中途採用なので、特に問題は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

成長性・将来性：社員の定着率に対し危機感が感じられない。人事評価制度や人材育成制

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：食品の運送がメイン。重いものを手積み手下ろしするコースが多いので、体力

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

成長性・将来性：食品を扱う企業なので、無くなる事は無いと思うが、発展するかどうか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月26日

会社の安定性：食品を人々の身近な店まで運ぶ仕事なので社会になくてはならないと思う

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3.3

奈良県奈良市北之庄町７２３−１３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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2.7

兵庫県神戸市東灘区向洋町西６−２０−５

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.6

東京都江東区辰巳３−８−５辰巳ディストリビューションセンター３Ｆ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】その他、プライベートでも、... 続きを見る

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五十嵐冷藏株式会社

2.7

東京都港区芝浦２−１０−５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:残業少なめって求人に書いてあるけど、残業無しだと、給料は、手... 続きを見る

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株式会社シーエックスカーゴ

2.8

埼玉県桶川市赤堀１−５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:生協の完全子会社の物流部門であるため、安定はしている。
（あ... 続きを見る

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関越運輸株式会社

3.0

群馬県高崎市京目町８１２−３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:仕事が多い。よその運転手に話を聞くとけっこう暇な日も多くて収... 続きを見る

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会社名	東京港運送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.tokyoko.co.jp/
所在地	東京都練馬区北町５−１８−２

従業員数	175名
設立年	1954年
資本金	10百万円
代表者	田中秀明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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