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回答なし
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現職

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月23日
勤務時間・休日休暇:
シフトで決まるため、何とも言えない。今後働き方改革で大幅に労働時間が減るため、休日は増えるが収入は減る傾向

多様な働き方支援:
リモートワークとは全く無縁の業種

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2016年01月11日
福利厚生:日々の足切り等がないのは、働きやすい 1人1人に車が決まっていて、自分の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2016年01月11日
福利厚生:寮、会社の建物に若干古さを感じるところがあり、そこが正直もったいないと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:賃金体系については、入社時の説明の通りであり、こ
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同業界の口コミ

3.4
千葉県松戸市主水新田401−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:1台積み平均手取り22万2台積み平均手取り24万大型不明30... 続きを見る
3.0
大阪府堺市堺区竜神橋町1−2−11
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転営業係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:賞与は年3回 (4月、7月、12月)あるのは良かったが、給与... 続きを見る
3.1
神奈川県横浜市港北区新横浜3−18−16新横浜交通ビル7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:どこのバス会社もどんぐりの背比べだから一緒だと思います。他の... 続きを見る
0.0
愛知県名古屋市天白区野並2−12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
福利厚生:福利厚生は全くありません。年末の忘年会程度でしょうか。日帰り... 続きを見る
3.6
東京都三鷹市深大寺2−36−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:月給や賞与の歩率は他のところと特に変わらないと思う。前の会社... 続きを見る