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東岐運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
15件
東岐運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東岐運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを15件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東岐運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.1
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】これまでは、総合電機メーカーの親会...
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2.7
東京都千代田区大手町2−3−1大手町プレイスウエストタワー6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際部/ なし
企業カルチャー・社風:外資系ながら日本の良いところも取り入れた社風で、人にやさしい...
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2.7
愛知県春日井市東野町9−7−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:これに関しては全くもってありません。組織体制・コミュニケーシ...
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3.1
東京都千代田区有楽町2−10−1東京交通会館ビル7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】若手から残業が非常に多かった為、若手...
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2.4
愛知県海部郡大治町花常郷浦61−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係と風土はとても良いと思う。相談したことは考えてくれて...
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町1701−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】管理職になると、激務の合間に食事を摂った...
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2.9
東京都江戸川区一之江1−9−13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:とにかく結果。本社にマイナス評価されないように圧をかけてくる...
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3.5
東京都文京区音羽1−17−14音羽YKビル7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】残業がほとんど無いので、残業代でがっつり...
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3.1
東京都中野区本町2−46−1中野坂上サンブライトツインビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】特に責任ある仕事を持たない保守的な社員...
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2.7
東京都板橋区新河岸1−7−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 名古屋/ ドライバー
企業カルチャー・社風:事務所も緊張感なく入れてドライバー同士も挨拶があり気さくに話...
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東岐運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 配送管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
主要荷主と一蓮托生でやってきたため、どこまでいっても、自立した企業マインドは無い
組織体制・コミュニケーション:
総務的組織が無いため、入社手続き等も役員がやったり、組織の未熟さを感じる。社歴が長い者同士はコミュニケーションが取れているが、上下のコミュニケーションは取りづらさがある。
ダイバーシティ・多様性:
上層部は昭和時代の感覚なため、女性登用の意識は薄い。